Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

カローラ、サニー、そしてファミリア。
大衆車（最近、使わないね）の老舗御三家でしたね～（遠くを見る）。

本日はマツダファミリアで　・・・
画像はカローラをびびらせた、初代ＦＦファミリアの１５００ＸＧです。
これは売れましたねー、しかもカラフルに。
欣也さんがイメージキャラクターだったんですね、信じられない（驚）。
あ、若い人ね。ソフトバンクの犬のパパだよ、今は（爆）。

ファミリアは、カローラやサニーと同じようなスタイルでしたが、
♪スニーカーに履きか～えて（これもトランザムだった）の代で、ＦＲながらＶＷゴルフのようなハッチバックの２ＢＯＸスタイルを取り入れました。
そして、８０年代に勝負を賭けたのが、このＦＦ・２ＢＯＸでした。
その後の様子を見ると、「アクセラ」にたどり着くのでしょうが　・・・　「デミオ」でしょうね。
アクセラは、ゴルフ同様、ずいぶん立派になって（特に幅が）、国内では使いにくくなっていますよね。

デミオはオリジナルデザインの幅を削って５ナンバー枠を死守したようですが、
このファミリアは楽勝の５ナンバーです（まぁ、昔のことですからね）。
この赤でデミオもやって欲しかったなー、今のマツダの赤はぐっと大人向けですよね。
そして、３ＨＢです。
もちろん、５ＨＢや後にサルーンと呼ぶセダンも出てきましたが、もう、コレは３ＨＢだよねー。
当時の若者は、ほとんどが３ＨＢのボーイズレーサーを選びましたね。
スターレットもシビックもミラージュも　・・・　２ドアの方がデザインに自由度がありますものねー。
５ＨＢが浸透していったのは、やはり２代目プリウスあたりからかな？

「熱望のＡＴ」なんて言ってるように、ＭＴがあたりまえのご時世でした。
ＭＴの方が安くて燃費も良いからね　・・・
あ、皆さん。知ってました？
ダイハツコペン、新型の　・・・　ＭＴの方がカタログ燃費は悪く、ＡＴより高いんですよ（驚）。

ＡＴの進歩、恐るべし。