Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

コスモ、ファミリア、カペラ、ルーチェ、サバンナ　・・・
「ロータリゼーション」と呼んで、次々とロータリーエンジンを搭載していった「東洋工業」ことマツダに石油ショックが襲います。
「燃費の悪いクルマは悪」という風潮が広まり、ＤＯＨＣやツインキャブが消えていく中、ロータリーも風前の灯火かと思われました。

そこにマツダが送り出したのが　・・・　サバンナＲＸ－７でした。

落ち葉並木の中を駆け抜けていく緑色のスポーツカー、
パッシングの際のリトラクタブルヘッドライトが印象的です。
♪　サバンナ～　ア～ルエックス　セブン～
「羨望のＲＸ－７」というのがキャッチフレーズでしたね。

元々ロータリー専用車だった「サバンナ」を思い切ったスタイルで世に問いました。
コレ、当たりましたね、当時の子どもたちも大喜びでした。
追っかけてましたものね、ＲＸ－７が通ると　・・・　爆。
また、排ガス規制でひぃひぃ言っている「名ばかりのＧＴ達」に比べて輝いてましたものね～。
「スーパーカスタムなら・・・」なんて当時の若者にも思わせてくれましたしね（お手頃価格でした）。

ただ毎度毎度のガソリン代に困っていた私にとっては　・・・　縁のないクルマでした。
また、友達のカズくんを袖にした女性が助手席に乗っていたのが　・・・　黄色いコイツでした（爆）。
中にはお金持ちのボンボンも通っていたんですね、ウチの学校（かなりヒガミ）。
何となくＲＸ－７って話題にしずらかったですね（遠くを見る）。
その後遺症（？）もあってか、私が見に行ったのは次の代・ＦＣの後期型からでしたね～。
でも、この頃になるとレシプロエンジンもかなり元気になってきて　・・・　ね（汗）。

ＦＤもエイトも見には行きましたが　・・・　縁がなかったです。
スカＧに乗っていると　・・・　どうしても・・・ロータリーは・・・ねぇ（切れ味悪く・・・汗）。

さて、明日は寒そうですが　・・・　
嵐山・高雄パークウェイまでおでかけです、「スカイラインをただ並べる会」です。
ご一緒できる方、よろしくです。