Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「ノスタルジックヒーロー　Ｖｏｌ．１６７」　好評発売中です。
めずらしくＺネタ（２／２）が続けて載っております（喜）。
「ノスヒロ」へは、最近２頁の黒猫・マーシャルネタで４０周年ぐらいのクルマを描いております。

さてさて、慌ただしかった２０１４年も暮れていきますね。

３２は、１９万４４００㎞　・・・
週１回は乗るようにしています（クルマは乗っても乗らなくても痛んでいくモノですから・・・）。
今年はいわゆる「スカＧ神話」が生まれて５０年（半世紀）、
３２が発売２５年（四半世紀）でした。
４駆システムが壊れてしまって、新調しました。
ボディも、当時のコーティング（スーパーフッ素コーティング）でやり直してもらいました。
来年は何が起こるかわかりませんが、できるだけのことはやってやろうと思います。

カングービボップは、３万１３００㎞　・・・
初めての車検も大過なく済み、毎日、家人の足として活躍してくれています。
鍵一体になっている開錠システムは、日本の電波法の関係で使えず、
画像のあるように、キィホルダーのようなモノでドアを開けます（ビボップの欠点ですかねぇ）。
輸入車独特で、ワイパーとウインカーが逆です（さすがに慣れました）。
フランスには商用車版（「エクスプレス」と言うらしいです）もあるので、造りはざくっとしています。
しかし、国産ミニバンにはない「何か」を持っているクルマです　・・・　５ＭＴだからかな？
３２とはスピードのレンジが違いますが、ワインディングでもケッコウ粘ってくれます。
「良い脚してるなぁ・・・、良いシートだなぁ・・・」って、今も思います。

そうそう、ＧＧ世代突入を機に「男６０　ＧＴアゲイン・リターンズ」宣言をしました、
「赤いクルマ」選びは、来年も継続ですが、少し方向性が変わりました（汗）。
候補に挙がった、軽オープン追加（つまり３台持ち）は　・・・　ボツ。
３２の真っ赤への全塗装は　・・・　ボツ。
そして、どうも代替え車は、３２ではなく、ビボップになりそうです（汗また汗）。
ビボップもお気に入りなので、おそらく４年後、３回目の車検の際がそのタイミングになるのかなって感じです。
クルマ選びは決まるまでが一番楽しいので、この４年で何が出てくるかを楽しみにしようと思います。

あ、真っ赤な旧車もボツです（３２自体がもう「旧車」の域に入ってますね、さすがに旧車２台は）。