Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

さすがに、イラストを描く気持ちにはなれず　・・・
父親の葬儀後のことに忙殺されておりました（初めてだらけのことが多々あり、二度手間三度手間を繰り返していました）。
二七日の法要も終え、やっと筆を執るすき間も出て参りました。

画像は、中華料理・四川さん（おすすめスポット参照）の壁面を飾る予定の７１後期レビン＆トレノのアペックスです。
私から言わせると　・・・　諸悪の根源（爆）。
７１のレビン＆トレノは、
初代２７に比べればずいぶん牙を抜かれた印象は否めませんが、
ＥＦＩで排ガス規制を乗り越えた、若者向けのスポーティカーでした。
「カローラ」という枠で考えれば、よくできていて、次の８６（ＡＥ８６だよ、ホンマモンのハチロクだよ）にもシャシーは使えたぐらいです（爆）。
前期モデルは「レビン（トレノ省略・・・爆）」と言えば　・・・　
カローラ（スプリンター省略・・・爆）クーペの頂点に燦然と輝く、栄光のモデルだったのです。
当然、グレードは１つ！　「レビン」だけ！！

ぐわっ（が）、だがしかし、駄菓子菓子！
後期モデルのカローラクーペのラインナップには、
懐かしのＳＬとか、貧乏学生の味方ＤＸなんかはリストから落とされ（涙やまず・・・悲）、
ＳＲがエントリーグレードで、レビンＳ・レビン・レビンＡＰＥＸとレビンが３グレードも（驚）。
頂点（「ＡＰＥＸ」って言うらしい）のレビンＡＰＥＸは、脱着式サンルーフとツートンカラーの豪華仕様でしたね（シートも専用で）。
だぁ～くわぁ～ら（だから）、次では、「カローラクーペ」をひっくるめて「レビン」としてしまったのです。
若い人ね、察しがつくと思うけど、
８６の「ＧＴ－ＡＰＥＸ」（最初からツートンのヤツね）は、ココからきているんですよ。
「ＧＴ」なんて付けなくたって、
「レビン」と言えば「うーん、タダモノではない」ってＧＧ世代はわかるんですがね　・・・　
よっぽど女性仕様のタコメーターすらない「レビンリセ」なんかは全くの理解不能です（爆＆怒）。

そう言えば、カローラ、マイナーチェンジしたもようですね。
名曲『丘を越えて』は、かっとびスターレットで使ったヤツですね（こら！　広報！　手を抜くな！！）。
また、カローラ店で試乗してこよっと（カローラのモデルチェンジは・・・はずせません！）。

で、イラストのお話でしたね。
本来なら、四川さんのイラストは３月末にはグランドオープンの予定でしたが、
ＧＷ明けぐらいになりそうです（現在、Ｂ４が１枚、Ａ４が８枚、四川の壁を飾っております）。
また、イラストのオファーも承ります。
次のまいこサンまでにシーマをあげないといけないですが　・・・　現在、「待ち」は１名です（爆）。