Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今さらながらですが　・・・　汗＆笑。
毎月第一日曜日は、会費￥１００の「Ｃａｒ＆Ｃｏｆｆｅｅ」です。
このところカングーの参加がまばらでしたが、
今回はしっかりと「カングー村」（「カングーションボリー」とも言う）が、どどーんとできあがりました（流石、全幅１８３０㍉、デカイ面してます　・・・　笑）。

旧型の「ウルトラマン」顔の私のビボッピーは黒・銀。
お隣は私と同じくルノー西春ロイヤルの展示車をご購入の紫さん、ご実家がこちらというチョコさん、最近のルノーの色の黄色さん　・・・　こちらは新型「ウルトラセブン」顔のハンサムフェイスです。
後に、白の小カングー（先代の５ナンバー）も来場されたのですが、スイマセン、画面に入り切りませんでした（汗＆笑）。

このところ、３２のイベントとのカブリが今年は多く、
５／１５のカングージャンボリーも門司港ネオクラと被っております　・・・
昨日、福井で「門司港でまた会いましょう」と数人から言われております（爆ぅ～）。

先回のブログで、あれだけ幅広デサコードを嘆いたオマエがデカングーかっ！・・・と思われている方も多いと思いますが（汗）。
マニュアルのこの手のクルマって、カングーぐらいしかなかったんですよ～（爆）。
しかも、現行カングーは欧州フォークリフトのパレットを１発でどんと入れられるようにという、「ワケあり」ですので、仕方ありません　・・・
カングーは商用の「エクスプレス」というクルマのベースにもなってますので。

どーしても電動スライドドアが要るというユーザーさんには向きませんが（笑）、
自分で乗るドアは自分で開け閉めをさせたいという教育方針のユーザーさんには最適です　・・・
ビボッピーのオマエが言うか（ビボッピーは２ドアです　・・・　笑）。
全長はそんなに長くないので、国産ミニバンよりも取扱いやすいかもしれません（確か、カローラより短いような　・・・　曖昧ぃ～）。

今、話題の「燃費」は　・・・　ビボッピーは１１ぐらい。
テンロク４バルブなので、１０ぐらいではないでしょうか？
ニューカマーの１．２ターボ（今のところ６ＭＴのみ）はどれぐらい走るんでしょうね？
あ、もちろん４ＡＴはありますよ（こちらが売れ線ですがね　・・・　わっはっは）。

コロナマークⅡネタ、もう少し待ってて下さいネ（汗）。