Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日の３２の出来事については、多くの方々からあたたかいコメント等をいただき、ありがとうございました。
また、状況が落ち着いたところで、お話ししますね（笑）。
とりあえず、３２は無事ですので（汗＆笑）。

で、またまた大きく寄り道に入った２代目セリカネタの続きを（いつまでやんねん　・・・　笑＆汗）。
唐突に出てきた感じの（笑）、セリカカムリですが、
この登場には、絶対、日産のブルーバードの存在があったと信じて疑いません（笑）。

新型店「ビスタ」での投入車両のこともあったでしょうが、
何と言っても、１９７９（昭和５４）年に、あのジュリー（沢田研二さん）に「お前の時代だ」と言わせた、
９１０型ブルーバードは、小型市場で抜群の売れ行きを示します。
当初は、２代目カリーナのお色直し程度で思っていたようでしたが　・・・
ブルが１９８０（昭和５５）年３月に、満を持して１８００ターボＳＳＳが投入されます！
コレが、１８Ｒ－ＧＥＵに挑戦するかのように「グロス１３５馬力」。
この時の日産は勢いがありましたね～。

で、このブルをコロナ（往年のライバル）とカリーナで止めようとするわけですが、
あの角目＆スラントノーズでは　・・・　ねぇ（私感ですよ　・・・　笑＆汗）。
で、画像　・・・　４独の足回りを持つセリカカムリニセンＧＴ！
イメージカラーも、９１０ブルと同じ「赤」で勝負に出ました！

あ、若い人ね。
ＦＲの４独って、当時は日産の十八番でした　・・・　なんてたって、５１０ブルからですからね。
スカイラインニセンＧＴも、箱スカの代から４独でした。
４独と言っても、「後輪独立懸架（ＩＲＳ：インデペンデント・リヤ・サスペンション）」ですがね（汗）。
トヨタは高級車「コロナマークⅡ（及びチェイサー）」の上級グレードにやっとこさ、ＩＲＳを備え始めたのが１９７６（昭和５１）年の末でしたね（チェイサーは翌年だし　・・・　笑）。

「４独＋ターボ」に対応するべく、生まれたのがセリカカムリニセンＧＴでした。

あ、話はずれますが　・・・
この頃のジュリーのパフォーマンスは凄かったんですよ（ｼﾐｼﾞﾐ）。
新曲リリースの初ＴＶなんて、すぐにＰＴＡのママさん達から苦情が来てね（爆）。
『憎みきれないろくでなし』とか『Ｏｈギャル』のなんか煙草スパスパ、『カサブランカダンディ』なんて飲酒＆酒吐きですから　・・・　ｼﾐｼﾞﾐ。
今ミュージックビデオなんか出てますが　・・・　未だ、ジュリーを抜いてないなと思います。
そのジュリーが「お前の時代」と言うんですから　・・・　９１０ブルは（爆）。