Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

１９６６（昭和４１）年１０月２０日、カローラが発表されました。
国民車構想が徐々に広まり、
パブリックカー・パブリカの経験を踏まえ、
半年ほど先に発表された日産のダットサンサニーに対して、「プラス１００ｃｃ」の１１００ｃｃで初代カローラは生まれました（画像左の車両）。

今年で５０年になります　・・・　おめでとう（拍手）。

私にとって、カローラは非常に身近な存在でした（ｼﾐｼﾞﾐ）。

今週末には、東京お台場のメガウェブで記念のイベントがあるようです（みん友さんお二人のカローラレビンが展示されるとか）。
流石に行けませんが（汗）、当地では、
１０／３０（日）にトヨ博で、７０系カローラの方々の愉快なミーティングが開催されます（喜）。
前期７１レビンに乗っていたこともあり、参加しカローラの半世紀を祝いたいと思っております。

カローラも代を数えて、１１代目になります（ちなみにスカイラインは１３代目）。
私的には　・・・　２代目から４代目が、
私の家族的には　・・・　その後、９代目のＮＣＶカローラまで、
私のイラスト的には　・・・　現在もなおカローラ愛知・港店のショールームを飾っています。

こう見えて　・・・　実は（汗）、トヨタ党です（爆汗）。
若葉マークを付けたのが、サンマルカローラの２ＨＴハイデラ（親父のクルマ）。
初めてのマイカー、７１カローラレビン（前期）、一応カローラはここで「卒業」。
弟がその後、カローラ（含むスプリンター）を乗り継ぎ、
親父の「最後のクルマ」がＮＣＶカローラでした（私も頻繁に乗っていました）。

日本が生んだ日本の名車です（どっかで聞いたことのあるフレーズだ　・・・　爆）。

次のカローラは、ついに３ナンバーになるっていう情報もチラホラですが　・・・
トヨタさん、それはやめてください（祈）！
やってもいいけど「カローラⅢ」でやってください（爆）！！
５ナンバーカローラの灯を消さないでね（祈）！！！