Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

８５台のカローラが集まったそうです　・・・　
サンマル・ナナマル・ハチロクが多かったですね〔喜）。

中でも、コイツ（画像下）が来たのには、びっくりしました（大喜）。
ＴＥ７１レビンの後期型、トップモデルのレビンアペックスです。
シャドーツートンって言ってたかな、あの銀黒で
白っぽいサイドモールに、
ブルーのアクセントラインには「ＴＷＩＮ　ＣＡＭ」のステッカーが入り、
当時流行った、サンルーフが標準で付いてましたね（ただ、スライディングルーフではなくて、脱着式のモノでしたがね）。
ツートンの塗装がめちゃめちゃキレイでした（感激）。

後期型はヘッドランプが大きくなり、質感が上がっています。
レビンアペックスはシートも鮮やかな色調で活かしてましたね。
１９８１（昭和５６）年の登場ですね、まさにハチマルヒーローでした（シミジミと遠くを見る）。

た～だ、コレが次のハチロクへのキッカケになったモデルなんですよね～（あくまでも自論ですが）。
７１レビンの後期は３種類のレビンが存在するんです。
廉価版だけど通好みの　・・・　レビンＳ（バンパーの小っちゃいヤツ）。
そして、我らが　・・・　レビン（ただし、後期型はセンターコンソール、首振りません　・・・　笑）。
で、お値段も相当の　・・・　レビンアペックス。

８０年代になって、カローラも豪華になっていきました（良いやら悪いやら　・・・　笑）。

個人的には「レビン」で通して欲しかったです（本音です）。
レビンのオプション（またはレスオプション）で対応して欲しかったですよね。

なんせ、「レビン」は「レビン」ですから（かたくななやなぁ～）。

ナナマルミーティングは好天にも恵まれ、多くのカローラファンも集まりました。
いろいろな方とおしゃべりができ、うれしかったです（大喜）。
また、私のイラストボード（カローラ愛知・港店へ返しました）も大変好評でした（喜）。

皆さん、ありがとうございました。
充実の秋でした（喜）　・・・　カローラはやっぱりスゴイや（笑）。