Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

明日のまいこサンは、ビボッピーで行きます（笑）。
一応、闇取引ができるようになっています（品はオリジナルカレンダーとトヨタ車ポストカード）、ハチロクミーティングでの荷物積んだままです。
ナナマルカローラミーティングやハチロクミーティングで好評のイラストボードを、また披露しましょうね（爆）。
新舞子マリンパークの駐車場は￥５００必要ですので、あらかじめ用意しておきましょう（スムーズな入場にご協力を）。

ビボッピーは毎日の日用使いに大活躍ですが、
２回目の車検を終えた現在（６年目です）、まだ走行距離は５万㎞に達していません（あ、３２は今車検中でプリンス亀島におります、１２回目の車検です）。

カングーはフランス本国では、商用車・特販車（冷凍車やトラックタイプなど）もあり、日本で言うとダイハツハイゼットのような存在です。
商用タイプは「エクスプレス」と呼ばれ、
画像のように、左からショートホイールベースの「エクスプレス・コンパクト」（ビボッピーのもと）、
「エクスプレス」（いわゆるカングーは、このタイプ）、
で、ロングホイールベースの「エクスプレス・マキシ」、　の３種類があります。
現在、日本には真ん中のが「カングー」として売られています。
ＦＦですので、ホイールベースは自由自在ですね（笑）。

「ロールは友達」という乗り味は、コーナーでもケッコウふにゃっとしつつ粘るんです（笑）。
峠道なんか意外と楽しいんです、
ハチロクなんかに道譲りませんよ、なんせ全幅１８３０㍉ですから（そっちかい　・・・　爆）。

現在、カングーはエンジンが２本（国内はね）、テンロク４バルブと１．２ターボ。
徐々にダウンサイジングの１．２ターボ（こっちの方がパワーもトルクもあるんです　・・・　複雑）に移行しつつある感じです。
１．２ターボは２ペダルと６ＭＴが用意されています。
現行のにｂｅ－ｂｏｐがあれば、間違いなく「真っ赤」の「６ＭＴ」なのですが　・・・　ないです（涙）。

あ－、なんで赤銀にしなかったんだろう　・・・
「あと３台」（赤銀）か「ショールーム展示車のビボッピー」かの選択でしたね（遠い目）。
ビボッピーはショートホイールベース版販売終了に伴う（笑）、駆け込み購入でした（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

あ、念のために　・・・　壊れませんよ（爆ぅ～）。