Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

セブンススカイラインのＧＴバッジの色については、画像の通りです（笑）　・・・　苦労しました、訊きまくりましたよ（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
で、登場当時、新型直６のフルラインナップでしたね（笑）。
ローレルに先に搭載したＯＨＣ（ＲＢ２０Ｅ）を軸に、ＯＨＣターボ、ＤＯＨＣ、ＤＯＨＣターボ、それにニッパチディーゼルという感じ。
いつも継子扱いする日産が、これでもかっていう感じで、プリンス系のスカイラインに直６の大盤振る舞いでした（遠い目）。
そのせいか（爆）、肝心のＤＯＨＣエンジンが　・・・
念願の２４バルブが　・・・　咆えなかった（大泣）。

当時、徳大寺御大の名著では、
ベストチョイスはニッパチディーゼル（爆泣）、それではいくら何でもと、
絞り出すように（笑）選ばれたのが、ＯＨＣターボ・グロス１７０馬力版でしたね、ＤＯＨＣ車より車重が軽いということで。

で、ＧＴターボパサージュには、金バッジがあしらわれ、贅が尽くされました　・・・
が、ハイキャスを中心とするリヤワイパーなどの赤バッジ仕様は採用されていません　・・・
ＧＴ－Ｘ（ＧＴ－ＥＸ）の流れをしっかりと汲んでます、だから、この主人公のオヤジは金バッジ（爆）。

で、おそらく、今のスカイラインに対してモヤモヤ感を持っている方々ですね（でしょ？）。

・・・　さて、

・・・　本日は哀しい話題を（３２ネタになっているでしょ）。
昨日、３２で岡﨑延命水に水汲みに行ったんですが　・・・

・・・　・・・　・・・　４ＷＤ警告灯が点きました（泣）。

「えー、２年前に直したのに　・・・　」

・・・　ちょうど、プリンス鳴海山下店が帰る途中にあります（あのファンキーな店長の）。
店長以下、メカニック３人ぐらいががりで調べてみてもらったところ　・・・
リヤスピーカーの近くにある、ＥTSコントロールユニット（￥８６４００）の不調を２時間以上かかって発見していただけました。

しかも！　この部品は　・・・　「セイハイ（生産廃止）」だそうです。
うううう　・・・　どうなる３２ぃ～　つづく（笑　・・・泣いてる）。