Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日のつづきで　・・・　汗＆涙、そして笑。
セイハイのＥTSコントロールユニットについては、
あのファンキーな店長率いるプリンス鳴海山下店にお任せするというカタチになっています（連絡待ちです）。
どうなっていくかは、また、『クルまったり』にて逐次ご報告しますね。

今のところ　・・・　ＧＴ－FRで乗っていくつもりです（笑）。
動かないワケではないですから　・・・　爆ぅ～＆泣ぅ～。

さて、漫画も後半にさしかかりました（笑）。
もう一人の、クルマウマシカ（セリカバカ）を登場させましょう（笑）　・・・　私、娘に「セリカ」と名付けたお馬鹿さんを３人ばかり知っています（爆）。
もちろん、画像の親父のセリカはFRセリカ（３代目まで）。
２０１５（平成２７）年に作製していますので、「セリカ４５周年」の歳でしたね（遠い目＆ｼﾐｼﾞﾐ）　・・・　となると、せりかさんも４５歳ということです（爆）。

馬力表示もまだ「グロス」の頃で、
今のような「ネット」表示（今はさらに違うような表示もあるけど　・・・　汗）でした。
FRセリカは、２Ｔ－Ｇが１１５馬力、１８Ｒ－Ｇが１４５馬力、
インジェクション化で１１５馬力と１３５馬力、３代目で出るツインカムターボが１６０馬力です。
ネット表示にすると、１０～１５％ぐらいダウンしますね（曖昧ぃ～）。

セブンススカイラインが不運だったのは、この馬力表示がかぶってるんですよね。
「ソフトマシーン」で登場した１９８５（昭和６０）年は、
まだ「グロス」で、２１０馬力だったかな？　２４バルブターボが（笑）。
で、２ドアスポーツクーペ（ＨＴでないんだなぁ　・・・　残念っ）が出てくる時には、「ネット」になり、
あのＧＴＳ－Ｒがネット２１０馬力　・・・　これ、全然ちがうんですが　・・・　切ないよね～。