Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「ＧＲ」って言うんですってね　・・・　「ガズーレーシング」。
「トムス」の方が言い方はカッコいいですよね（笑）。
「ガズー」？　どういう意味なんでしょうね（笑）。

各販売店が一つずつ持ってた「エリア８６」という、
レクサス店以上に入りづらい（笑）、このお店の看板の掛け替えを行っていくそうです（曖昧ぃー）。

で、タイトルです　・・・　
こう毎日、自民党２回生議員の生声を聞かされるとね。
台風が吹き荒れた後は、「解散風」が吹きまくってます　・・・　なんとも平和な国です（諦観）。　

で、画像は初代ＭＲ２のＴバールーフ３態。
ルノーにはできない気配りの屋根開き装備です（爆ぅ～）。
上から時計回りに、フルオープン時でルーフは座席の後ろに収まります（とっても簡単）。
で、ルーフ装着時の日よけ（サンシェード）の付いた状態　・・・　こんな芸当はルノーには無理です。
で、日よけを外しても、ガラスルーフなので、空は見上げられます。

１９８３（昭和５８）年登場の８０系カローラの派生車でしたね、ＭＲ２。
ＦＲで残したレビン＆トレノに与えた、名機４Ａ－ＧＥＵ（アルミブロックの４バルブＤＯＨＣ）。
コレを、ＦＦに与えたり（セダン＆２ＢＯＸのＦＸ）、
まさかの「ＭＲ（ミッドシップランナバウト）」、ミッドシップも出してくれました　・・・　
若者にも手が届きそうな価格でね（ココ、重要です）。

本格的にＦＦ化が進む８０年代中盤、
横置きにマウントされた４Ａ－ＧＥＵLって言ったかな？　Ｌは横置きという意味。
ＦＦ用のハイパワートレーンを、前じゃなくて後ろへ持っていくという、お手軽ミッドシップ　・・・　フィアットの、あー名前出てこない（汗）、何とかナイン（だったかな）がお手本。

だから、ＦＦからＲＲって、ケッコウ簡単にできると思うんだけど　・・・　
ビートル、元の姿に戻して欲しいです、か、シロッコぐらいはＲＲでも良いんじゃない？　諦めの笑。

あ、話題を元に戻して　・・・
こういうのを造って、カローラ店かネッツ店で売ってくれれば良いんですよ。
新店舗なんて、金かかるのにね～、で、出すクルマは　・・・　あ、自粛。
あのＧＲラインナップだと、「ＳＦＲ」はないな（涙）。

方向性見誤ってるよ、
８０カローラみたいな販売展開で十分、クルマの好きな若者は戻ってくるよ、カローラ店に。
ＦＲはあるし、ＦＦもある、まさかのＭＲまで。

トヨタらしくない　・・・　あ、もちろん、私感ですよ（アザケリ笑　・・・けけけ）。