
昨日の32の清掃は、助手席側のタイヤをスプレータイプのワックスで磨き込みました(自己満足)。
火曜日は知人がガレージ前にクルマを停めるので、
本日、運転席側を磨き上げようと思います(着々です)。
で、同時にプラスティック製(ウレタンかな?)のバンパー・サイドステップ・マッドガード・各スポイラーも磨き込みました(自己満足part2)。
以前にも書きましたが ・・・ 汗&笑、
サイドステップも2代目です、取り替えの際に、NISMO製をオーダーしました。
純正のモノより大型化してますよね(きっと ・・・ 曖昧ぃ~)。
特に、リヤフェンダーの部分は、画像のようにタイヤを取り囲むようなデザインに変わり(純正はそっけないです)、空気の流れを意識しております。
画像は、17インチホイール2代目の黒スーパーアドバンの頃ですね(遠い目)。
1インチアップぐらいが32には良いですね ・・・
ただ、タイヤは255/40のツライチになるので、ゴツゴツしますが見た目の迫力はあります。
で、リヤのマッドフラップ(「マッドガード」って呼ばないんですよね~)へのつながり感が良いです。
あー、神戸製鋼もやってたんですね。
日産に次いで「オマエもか」って感じなのですが ・・・
日本のモノ造りも暗雲が垂れ込めてますね、エアバッグのタカタぐらいからですかね。
生産現場がこのていたらくでは ・・・ ねぇ(涙)、結局バカを見るのは消費者(怒)。
Posted at 2017/10/11 06:20:25 | |
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