Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

コイツも１９７８（昭和５３）年の登場ですね。

トヨタ　１３００　スターレット　・・・
このフレーズをリズミカルに言える方は、相当のクルマウマシカさんですね（ハイ、画像）。

描き初めの続きで　・・・　これも四川の壁にいきます（笑）。
全長３７２５㍉　×　全幅１５２５㍉　×　全高１３７０㍉
ホイールベース２３００㍉　車重７２５㎏　で、８０万ちょっと。
エアコン・カセット付けて１００諭吉ぐらいですかね（諸費用は値引きで相殺かな）　・・・　これは、タコメーター付きハーダーサスの「Ｓ」です。

スターレット、これで「ＦＲ」なんですよね。
５人乗車はきついけど　・・・　４人ならＯＫで、雀荘直行車でしたよね（どーいう意味じゃ）。

横置きＦＦがどんどん出てくる中で、このサイズでＦＲ２ボックスを出してくる　・・・
これが「トヨタ」だよね。
しかも、コレ、よく売れたんですよね（遠い目）。
しかも、２回も大きなマイナーチェンジ（角目＆角目スラントノーズ）で、６年ぐらい売れ続けたんです。

コレとランタボ（これもＦＲ）は息の長い名車でした。

人生に「もしも・・・」はないのですが、
「お初」のクルマがコレだったらって、よく思います（今さらながら　・・・　笑）。

Ｓ－ＦＲを断念して、
「ＧＲ」で「Ｆｕｎ　ｔｏ　ｄｒｉｖｅ」ですか　・・・　お金持ちだけですね、トヨタさん。
Ｓ－ＦＲ、買う気満々だった方、私も含めて５人知ってます（笑）。

方向性、違ってると思うけど（自粛）。