Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ＧＸ６１です（画像）　・・・　セダンが来てましたね（喜）。

若い人、よ～く画像を見て下さいね。
６ライトの付け根の部分に「ＣＯＲＯＮＡ　ＭＡＲＫⅡ」とあります。
この代までですね、コロナマークⅡは。
次のＧＸ７１からは「マークⅡ」になりました（遠い目）。

クレスタを先行発表してましたので、
クレスタ前期型はＧＸ５１（ゴーイチ）で、
マイナーチェンジ以降は、クレスタ後期型もＧＸ６１となります。
コロナマークⅡ＆チェイサーはＧＸ６１のままです（笑）。

「ＣＯＲＯＮＡ」と「ＣＲＯＷＮ」の間を埋める車種として、
先行の日産ローレルを追うように、１９７０年代を前に登場し、
１９８０年代に入ってからは「マークⅡシンドローム」と呼ばれる爆発的な売れ方をしていきます。
街中には、スーパーホワイトのマークⅡ３兄弟があふれていきました。

一時期は、月販３万台にも達し、カローラに肉迫するような売れ方でしたね。
もちろん、売れ筋は、豪華装備でエアコンも標準で付く「グランデ」。

５ナンバーが幅をきかしていた時代は、王座に君臨してましたね。
平成に入って、３ナンバーの規制が緩んだ頃から、その栄華も揺らいでいく感じでしたね。
それは今ものような感じです（私感ですよ）。

５ナンバーで企画されている画像のセダングランデは、とても美しく見えました　・・・
今の４ドアクーペのようなスタイルは好きになれません（私感ですよ）。

こういう箱形セダン、どっか造ってくれないかなぁ　・・・　諦観。