Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ここ数年、ＶＷ植田店のお客様イラストを担当しています。
毎週金曜日に納品＆御用聞きに出かけていて、なんだかんだで毎週ＶＷ車を描いています（ありがたや）。

で、ＶＷのこの夏の目玉は　・・・　３台のＧＴＩでしたね。

限定６００台（かな？）のＭＴのＵＰ！ＧＴＩは、展示車はなく、もう発表と共に完売という状況だったようです（イラストも１台、描きました）。
ＶＷ植田には、ポロとゴルフのＧＴＩは展示車が用意されていました。
画像の赤ポロＧＴＩは、どうも売れたようで、先日ショールームから出ていました。
ゴルフＧＴＩ（「Ｄｙｎａｍｉｃ」って呼ぶらしい）は、まだ、ショールームにおります　・・・　ただ、６ＭＴ車は限定１００台で生産終了とのことです。

クルマウマシカなら、ＵＰ！ＧＴＩが一番楽しいと思いますが　・・・　もう、「ない」ので（汗）。
ポロＧＴＩとゴルフＧＴＩについて。
全長４２７５㍉　×　全幅１８００㍉　×　全高１４７０㍉　車重１３５０㎏　がゴルフＧＴＩ。
全長４０７５㍉　×　全幅１７５０㍉　×　全高１４４０㍉　車重１２９０㎏　がポロＧＴＩ。
共に、２リッター直４ＤＯＨＣターボなのですが、
味付けが違って、ゴルフＧＴＩが２３０馬力でポロＧＴＩが２００馬力。

後席に３人が乗る機会の多い方は、ゴルフ。
そうでもない方には、ポロでしょうか　・・・　３ナンバーになってもポロは３人は狭い。

で、若干、私感を述べさせていただきたいのが　・・・　ポロＧＴＩ。
３ナンバーサイズになった新型ポロは、まさにＧＴＩのためのボディですね。
なら、ふつ～のポロはどうなんだよって、どうしても考えてしまいます。
ふつ～のポロは、直４から３気筒になりましたので　・・・　ねぇ（汗＆笑）。
ニセンの４気筒ＤＯＨＣターボが納まるんだから（ポロＧＴＩ）、３気筒１２００（かな）はどうよってね。

後席３人がきついなら、別に５ナンバーサイズでも良かったのではないのかな？
別にゴルフが２台あっても、ねぇ　・・・　「ルポ」でも出してくるのかいなぁ？
ゴルフ３ナンバー、ポロ５ナンバーで、日本では意味があったような気がします。
もっとも、本国ではこの日本スタンダードは関係ないから、このサイズになったんだと思いますが。

ポロ、「ＧＴＩ」で乗るんならこれで良いけど、「ふつ～」だと　・・・　というのが私感です。