Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日の爆音は、
Ｓ５４Ｂとセブンスパサージュターボ、そして、生スカ・ベンツ製４気筒ターボの音です（ははは・・・）。

櫻井眞一郎さんは、２代目Ｓ５０から７代目の途中まで
スカイラインの開発に関わられました（しみじみと遠くを見る）。
５ナンバー規格の中で「スカイライン」を企画しました。

スカイラインが３ナンバーボディをまとった時に、「・・・」という感想を述べられていた記憶です。
また、櫻井さんの後を引き継いだ伊藤さん（８代目の「開発主管）も、
「今、スカイラインは海外留学している」って言ってみえた記憶が　・・・　曖昧ぃ～。

８代目Ｒ３２もベースは５ナンバーです、全長なんか縮んでる（笑）。

最近、昨年の新車販売ベスト１０が新聞に載ってましたが、
ほとんどが軽自動車（いつから軽と普通車がいっしょにランキングしてるんだろう？）。
我らが日産・ノートがトップで、次がトヨタ・アクア、
で、買い換え需要の大きいプリウスが１０位だったかな。

これで、３ナンバーを企画するメーカーの気が知れません。
真面目に５ナンバーを企画してみてはいかがなものかと思うんですが　・・・　ねぇ。

個人的には日産がルノーにのみ込まれても一向に構わないんですが　・・・
あたしのクルマは日産３２スカイラインで、あたしんちのクルマはルノートゥインゴだから（笑）。

ただ、ゴーン治世が長く続いた今の日産に、
「あ、この瞬間が日産車だね」っていうクルマを開発できる人材が残っているのかどうか、
次期ＺやＧＴ－Ｒはもちろん、ベストカーお得意の「出るぞシルビア（４気筒ＦＲ）」も出てこない現状では、ルノーにＦＲ車を開発してもらった方が良いのでは　・・・
なんて不届きなことを考えてしまいます。

天国の櫻井さんが、もう一度、スカイラインを開発したら　・・・　
なんて思う今日この頃です。