Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

７０年代のオイルショックで、
存続が危ぶまれたロータリーエンジン（ＲＥ）。
その存在を賭けた１台が、栄光の名前「サバンナ」が付いた「ＲＸ－７」でした（遠い目）。
スポーツカーにこそＲＥ。
軽量コンパクトエンジンだからこそのフロントミッドシップレイアウト。
当時、フェアレディ２８０Ｚと並ぶクルマでした　・・・　実際、最高速以外では２８０Ｚを圧倒してましたね。
私的には、国内、唯一無二のスポーツカーでした　・・・　トヨタの２バルブＤＯＨＣなんて足元にも及びませんでしたね。

とある事情で、「ＲＸ－７はＮＧ」でしたが（どっかでブログってます）、
画像のようなラインナップで、１２３万円から１７３万円の価格帯でした。
カスタムだとＴＥ７１レビンよりも安かったんです　・・・　でも、ちゃんとＲＥが載ってます。
カスタムだと１㌧切ってきます。

何よりも、ボディカラーが豊富でした（もう一度画像）。
ちゃんとシグナルカラー（青はグリーンとして　・・・　汗）が揃っています。
現行ロードスターも、もうちょっとボディカラー、はっちゃけて欲しいですね。
この手のクルマは、限定車でカラフルなボディを用意するものですが（カングーか！）、現行ロードスターはちょっと地味めですよね。
買うなら「青」かなって思うけど、もっと明るい「青」が良いです。
黄色も忘れて欲しくないし、モスグリーンもね。
初代ユーノスにはありましたよね。

さて、今日はお約束の（？）「火曜日」。
３２ででかけた後、やってれば　・・・　
また、一縷の望みを抱えて、ホンダディーラーを覗いてこようと思います。

「ホンダツインカムに乗らずに死ねるか！」って感じで（爆）。
（注）ＮＳＸではありませんよ（爆＆汗）。