Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

コレ（画像）、販売は先代ほどではなかったらしいですね（曖昧ぃ～）。
ただ、この頃に若葉マークを付けてた者にとっては、「コロＧ」っていうとコレなんですよね（遠い目）。

先代の「安全コロナ」に対して、
『太陽にほえろ！』で殿下（小野寺昭さん？）が乗ってたので「殿下コロナ」って言われるようになりました。
コロナを型式では呼ばない私は、「安全コロナ」「殿下コロナ」って呼んでます。

でも、最近のクルマムックは、いい加減なのが多いので、
「安全コロナ」は、ケンメリと同じ排ガス対策対応で長く作ったので、販売台数が多くなっただけじゃないかなぁ（曖昧ぃ～）。
「殿下コロナ」、よく売れていた記憶です。
少なくとも「スカＧ」に嫉妬していた「ブル８１０」よりはね（笑）。

ただ、デザインは「安全コロナ」のキープコンセプトで、「ぼってり」としたイメージの「安全コロナ」をシュッとさせた感じです（汗）。
これは、スカＧの方もそうでしたね、ぼってりイメージの「ケンメリ」から、シュッとした「ジャパン」に変わった頃です。

で、「コロＧ」については、先代通り。
見た目は「オヤジセダン」、でも「２０００ＧＴ」エンブレムが小っちゃくと、リヤのブラックアウトは「お約束」です（はい、もう一度画像）。

この頃に若葉マークだった者にとって、「コロナ」っていうとこの「殿下コロナ」、しかも圧倒的に前期型！
「スカＧ」も「ケンメリ」よりも「ジャパン」なんですよね（私感です）。