Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

カリーナＥＤですね（画像上）。
もちろん、ベースになっているのは、セリカ（画像下）。
これに、コロナクーペが加わって、ＦＦセリカ３兄弟になります、１９８５（昭和６０）年の夏の出来事でしたね。

全車販売を行っている現在なら、さしずめ、
セリカクーペ（コロナクーペ）、セリカリフトバック（セリカ）、セリカカムリ（カリーナＥＤ）というところでしょうか。

セリカをＦＦにするということは、
セリカＸＸを「スープラ」として独立させることになります（ＸＸはＦＲ直６車なので）。
デザインは曲面を多用する、「流面形」デザイン。
この頃のトヨタ車は、セリカのデザインがトレンドリーダーで、その他のクルマも丸みを帯びていきます（笑）。
で、この頃には、カリーナセダンは、ＦＦコロナの兄弟車として販売されてましたので、カリーナＥＤはこっからの起こしではありません。
なので、カリーナは、正当なセダン（笑）と４ドアスペシャリティ（ＥＤ）を持つことになります。

現在、ちまたにばっこする４ドアクーペルックのさきがけになるワケです。
次代では、コロナの方もクーペからエクシヴ（ＥＤと同じ４ドアスペシャリティ）に変わります　・・・
売れたからでしょうね。

４ドアスペシャリティのカリーナＥＤは、多くのユーザーに親しまれることになります。