Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「爆発的に」って付けた方が良いかな　・・・　そこそこは売れたので（日産Ｔ１１型とは違って）。
Ｔ１１型が１９８１（昭和５６）年登場に対して、
このカムリ（ビスタ）は、１９８２（昭和５７）年の登場です。

本来ならビスタ店開幕の１９８０（昭和５５）年には、間に合ってないといけないのですが、フォードとの提携噺（かな）がこじれて（かな）、デビューが遅れてしまいました。
なので、ビスタ店というと「クレスタのお店」というイメージが強いワケです。

まぁ、それはともかく　・・・　汗、
カムリ（ビスタ）は、トヨタで二番目のＦＦ車ですが、
一番手がターセル・コルサの縦置きＦＦだったので、
横置きの本格的なＦＦは、コレが初めてでした。
他メーカーが次々と横置きＦＦをリリースする中で、トヨタは出遅れ感がでてました（しみいじみ～）。
でも、これが後席、とてつもなく広く（「広大」という感じ）、
「クラウンよりも広い」と言われてました（実際、広かったと思います）。

「理想のファミリーカー」　・・・　なのですが（汗）、
このカムリ（ビスタ）、販売は苦戦したんです。
そこには、「シンドローム」とまで言われた、同社のコロナマークⅡ３兄弟が立ちふさがったワケです（皮肉にも＋後席狭いくせに）。

これが、「爆発的に」売れていたら　・・・　
あ、この続きは明日。
まいこサン行く前にお話しします　・・・　まいこサンは、愛知県在住者限定のようです。