Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

直６は２台ですね（笑＆画像）。

ゴーイチクレスタの写真は、資料の中には、これ１枚しかありませんでした。
まだ、クルマの写真なんか撮らなかった頃です。
モデル末期も末期、１９８４（昭和５９）年３月に買いました。
まだ、２０代だったので、次期モデルでまっとうなセダンになるのが大筋わかっていたので、４ＨＴのゴーイチにしました。
クレスタは、「トヨタの最高級パーソナルセダン」とか「エクスクルーシブカー」とかいうフレコミでしたね。
クラウンがこの領域まで降りてくる必要はなかった気がしますね。
で、パールマイカのボディカラーは、ツインカム２４車専用色でした。
確か、メーカーオプション￥３８０００だった記憶です。
でも、当時はスーパーホワイトが一番人気でしたね　・・・　「白いハイソカー」のハシリでしたでしょうか。

で、ウチの３２の買ったばっかの頃の写真（画像下）と並べると、
「直６も２台」ということになりますね（笑）。

直６　・・・　
マツダが開発しているとか　・・・
そんなところへきての「ガソリン車販売は２０３０年あたりで販売中止」問題　・・・　マツダ、大変ですね。