Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

サベルトのフルバケットシート（画像上）、
これはＯＫですね～（笑）。
「どうもなぁ～」って感じるのが、画像下のデジパネ（って言うのかなぁ　・・・　爆）。

アルピーヌＡ１１０は、「ピュア」を選ぶと、もれなくリクラインイングしない軽量シートが付いてきます。
「リネージ」を選ぶとリクライニングするヒーター付きの豪華シートが付いてきて、その他のグレードアップ装備もふくめて、車重が＋３０㎏になります。
折角のＡ１１０、私のイメージだと「ピュア」です。

「お前が痩せろ」って悪口が聞こえてきそうですが（爆）。
あ、「Ｓ」は、３２の手前（３２は２８０馬力、Ｓは２９２馬力）、ちょっとねぇです（あはは）。

で、「ピュア」だと、ブレーキキャリパーが「青」で塗られます（これもお金かかるけど　・・・　汗）。
自動車ライターさんの記事を斜めに読んでいると、
「助手席を考えるとリネージ」なんてこと仰る方もみえるようですが、ミッドシップ２シーター、どこまでリクライニングを期待しているのか意味不明です。
まぁ、そういう方って「エーイチイチマル」って日産車読みしているんです。
「プロなら車名をきっちりおぼえて欲しいものです、困ったモンだ」。

で、２０世紀少年が違和感モリモリなのが、画像下ですね。
クレスタ２４バルブのエレクトリックディスプレイメーターは経験しているのですが　・・・　アナログが良いですよね。
不二子ちゃんのは、もう凄いです。
目覚めると、画像のＡ１１０がぐるーっと回って、メーターが出てきます。
しかも、ご丁寧に、モードに合わせてメーターが変わります。

ノーマルモードのアナログで良いんですけどね、２０世紀少年には（笑）。
このメーターのギミックについては、また後日追々。
今日は、みんカラのメンテでブログアップがこの時間になりました。
そろそろ「火曜日のクルマ」を目覚めさせないと　・・・　汗。