Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ただ今、プリンス亀島用のイラストに取り組んでおります（画像）。
来年をテーマにしてますので、
２０２３（令和５）年は、１９７３（昭和４８）年登場のケンメリＧＴ－ＲとチェリーＸ１・Ｒの５０年になります。

日産初の本格的横置きＦＦは、
旧プリンス自動車の企画だと聞いてますので、
この２台で良いかなって思っています（笑）。
１９７３年にハイパワー版の「Ｒ」が、両方とも前後にオーバーフェンダーを装着しての追加登場でしたね。
ケンメリＲは、１月の登場後、わずか３ヶ月ほどで完売　・・・　排ガス規制を乗り越えられないＳ２０エンジンの売りきりで終了でしたね（遠い目）。
それの代わりと言っちゃぁなんですが　・・・　チェリーＸ１・Ｒはそれを引き継ぐようなタイミングでの登場でしたね。

ケンメリＲがサーキットには登場しなかった（できなかった）のに対し、
チェリーは、あの日本一速い男が、まず名を上げるクルマになりました。
彼はその後、シルエットフォーミラーの時もスカイラインではなくシルビアに乗りましたね。
で、グループＡで念願のスカイラインにお乗りになるわけです。
まぁ、よく知らんけど（汗＆笑）。

で、現在のアトリエは、ご覧のように１畳タイプのほかほかカーペットの上で寝転んで描いております（お行儀の悪い）。
そばに石油ストーブを置いております　・・・　電気につながる石油ファンヒーターなんぞではありません。
「もしも」の時に備えてね（笑）、我が家はガスもプロパンです（笑笑）。
電気万能の世の中に完全に背を向けております（爆）。

昨日は、不二子（Ａ１１０）をお値打ちに洗車していただく予定でしたが、なんか名古屋でも「雪」という予報だったので、一週間先送りしました（なので、オーディオの使い方も来週送りです　・・・　笑）。
２月のまいこサンも、事前参加登録がいるようなので、「欠席」とします　・・・　寒いと腰にまだくるので（今朝はきついです）。
その代わりと言っちゃぁなんですが、その次の日曜日は、東海大学自然史博物館駐車場の集い（エントリー不要とのこと）か、また田原か、あの知事の会見を待って判断したいと思います。