Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「ハチマルヒーロー　Ｖｏｌ．７１」好評発売中です。
私のセリカＸＸ＆スカイラインＲＳイラストが載っております（こちらは日産プリンセス＆トヨタプリチーネタは生き残ってます　・・・　笑）。

「聴こえる　２４ビート」　・・・
１９８２（昭和５７）年は、５ナンバー・トヨタ車が輝き始める年でしたね（遠い目）。
当然、ライバルは、前年に発売されたスカイラインＲＳ、
こちらは５ナンバー（ニセンｃｃ）だけど、１６バルブ（４気筒）。
イラストでは、プリチーが挑発します　・・・　笑。
で、プリンセスの反応は　・・・　「やかましいわ！」です（爆）。

で、画像　・・・　しびれますね～。
この頃の新車情報誌は、さかんにこういうことやってましたね（遠い目）。
セリカＸＸニセンＧＴツインカム２４は、グロス１６０馬力、
一方のスカイラインニセンＲＳは、グロス１５０馬力。
まぁ、６気筒と４気筒の違い（？）なのかな　？？
当時感覚としては、車重の軽い（４気筒だからね）ＲＳの方が速かった印象です（曖昧ぃ～）。

共に、まだ、フェンダーミラー仕様です（はい、もう一度画像）。
ドアミラー解禁は　・・・　翌年でしたね（汗＆笑）。

で、私はこの頃は　・・・
クレスタロクイチのツインカム２４を狙ってました（時代に呑まれてますね）。
今思うと　・・・　なんで、この２台のどっちかにしなかったんだろう。