Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

トゥィンギーに給油しました。
燃費　約１０．１（２７２．５㎞　２６．９ℓ）。
水汲みの遠出がありますが、エアコンがんがん使用の日常使いでは　・・・　なんとかフタケタ燃費を維持したところです（汗）。
画像上のように、ゆっくり走りたいものです。

で、昨日ネタの続きで（笑）。
コメントでしっかり語られてしまいましたが（汗）　・・・　画像上（笑）。
「ゆとりのローレル」でしたね（遠い目）。
綺麗にハの字が切れるシャコタン姿（後輪セミトレはきれいに決まるね）が２ＨＴのお約束みたいな感じでしたが（笑）、
純正車高も落ち着いた大人の雰囲気も出せるクルマでした。
再塗装「紫（薄いヤツね）」も印象深いですが、
画像下の純正カラーも良いですね。
これはフタケタナンバーの逸品でした（２０年前ぐらいかな）。

ローレルは、この代からスカイラインとの関係が深くなりますが（まぁ、開発担当が同じ櫻井さん）、
直４と直６をラインナップに、
直４にはニセン（プリンスのＧ２０、ニセンＧＸ）があったのが違うところだったかな。
スカイラインの直４には、まだ、「ニセン」がなかった頃ですね。
スカイラインの「ニセン」は、何と言っても、「直６のニセン」がお約束でしたから（遠い目＆しみじみ～）。
これも例の排ガス規制で、後期型にはなくなってしまいますが、
４気筒で軽く、４輪独立懸架なので、「隠れた名車」でしたね。
雑誌以外で見たことはないけど（汗＆笑）。

♪　ゆっくり走ろう　おっおー　ローレルぅ～
日産はこのイメージでいきたかったんだろうなぁ　・・・　笑。