Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

で、スタリオン（画像＆笑）。
これのインクラ版は、記憶になかったなぁ　・・・　ありがとう、コロナ禍の自粛期間（笑）、資料室で見つけたよ（爆）。

画像上は、横浜みなとみらいの地下駐車場だったかな。
人によっては、隣の赤いクルマの方が気になるかもしれませんが、ミツビシＧＴＯについてはまたお話をする時があるでしょう。
スタリオンど初期のトップグレード・ＧＳＲ－Ｘですよね、このカラーリング。
行きつけの喫茶店「ラ・ロシェル（おすすめスポット参照）」のマスターがコレに乗ってたって自慢してました（笑）。
スタリオンって、廉価版のノンターボがあって、
ターボグレードはⅠ・Ⅱ・Ⅲ・Ｘって感じだった気がします（詳しい方、教えてね・・・汗＆笑）。
で、インタークーラー付きが１９８３（昭和５８）年に追加されます。

で、ギャランΣのＦＦへのフルチェンジの際に、
あの「シリウスダッシュ」で「ＧＳＲ－Ｖ」が出てきたのかな？　曖昧。
で、画像下の３ナンバー化が計られるワケです。
３ナンバーボディモデルは「ＧＳＲ－ＶＲ」って言ったかな。
画像下は、まだ、浜名湖周辺でやってた「手作りハチマルミーティング」の頃の写真です。
「手作り」って書いたのは、芸文社主宰でなかった頃です　・・・　この頃の集いが好きだったなぁ（私感です）。

さて、本日は午後開催の「まいこサン」です。
スタリオン軍団はやって来られるかな（ははは）。
スタリオンの基本データは、
全長４４００㍉×全幅１６８５㍉×全高１３２０㍉で、
ホイールベース２４３５㍉なので、後席もケッコウ広かった印象です。
ただ、車重が１２１５㎏、ＤＯＨＣ化したら１．３㌧いっちゃたでしょうね。

あ、そうそう　・・・　爆汗。
画像上のはボンネット中央にスリーダイヤマークが付いてるけど、
これは後から付けたヤツでしょうね。
基本は、横の「ＭＭＣ」マークでしたね。
で、画像下の頃にはスリーダイヤマークになるんでしたよね（曖昧ぃ～）。

個人的には、「ＭＭＣ」の頃のミツビシが好きです（しみじみ～）。