Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「脱兎サン」（ＤＡＴＳＵＮ）　・・・　苦しいかな。

あけましておめでとうございます。
本年も当ブログをよろしくお願いします。

この原画（画像）は、１／４（水）から営業開始の、
ベーカリーカフェ、ラ・ロシェル（おすすめスポット参照）で展示される予定です。
まいこサンのモーニングコーヒーなんかでお立ち寄りしていただくとうれしいです（午前７時から開店です）。

奥多摩の会などで、２代目フェアレディＺのイラストを描いて欲しいというお声も聞きましたので、『西部警察』ぽいのを（汗＆笑）。
初代Ｓ３０Ｚ比べると、一回り大きくなりました。
足回りも４輪ストラットの独立懸架が、
生産効率を考えられてか、セミトレの後輪独立懸架になり、
トップグレードには２８００ｃｃの直６が用意されてました。
ただ、サイズ的には５ナンバー枠にはまっていましたね（遠い目）。
性格的には、よりＧＴカーぽくなったという感じでした。

当時、サバンナＲＸ－７とパフォーマンスを争っていた記憶です。
２．８はね、２リッターは　・・・　ね（汗）。
トヨタからセリカＸＸ、ソアラと登場してくる中で、販売も苦戦し始めましたね（遠い目）。
デザインはＳ３０Ｚをうまく活かしたモノで、あのデザインが好きな方には納得の一台でしたね。
モデル末期に、『西部警察』の団長専用マシンで人気も盛り返した記憶です。
団長マシンにはボンネットにしっかり「ＮＩＳＳＡＮ」てありました。
でも、イメージ的には「ダッツンズィーカー」ですよね（私感です）。

昨年末のネタを引きずりながら、新年もまったりとやっていきます。
よろしくです（ぺこり）。