Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

２００６（平成１８）年６月１７日（土）から始まります（遠い目）。
まずは　・・・　フォグランプの変更ですね。
岡谷スカミュウのガレージセールで、ジャパンオーナーの方から１諭吉で手に入れた、マーシャルのホワイトハロゲンフォグに取り替えました。
純正オプションのプロジェクターフォグは、同じくスカミュウのガレージセールで同好の士に売却しました。
こっから純正戻しに取りかかりましたね。

しかし、まだ、「純正に戻すぞ」という強い意志はありませんでした。
１７インチホイールも、相性の悪かった（御難続きでした）黒アドバンレーシングは、ゴールドのバージョンⅡの特注モノに変わっています。
３２の１インチアップって、２５５／４０にタイヤはなるんだけど　・・・　コレ、見た目はそそるんですが（汗）　・・・　轍にハンドル取られるし、２５５と太いので細かい石やゴミ拾うしで、乗り心地は根性が要りますね。
純正サイズでも、ネオバだとロードノイズも大きいのに、２５５だと　・・・　まぁ、大変ですわ（根性要ります）。
アドバンスポーツにしていくけど、この選択は老人には有り難いチョイスでしたね（あはは）。

で、アテーサの寿命が２０万㎞直前でやってきたのを機に、
また、足回り・下回りの一新に尽力します。
アテーサ、３本目のサス（オーリンズ）、ハイキャス、おまけに純正エアコン。
オーリンズサスのお陰で、車高がリヤがさらに２０㍉ダウンしてます　・・・　第三世代では、ヘリテージで純正サスが出てくればそれに戻す決意です。

で、純正ハンドルが手に入らず、Ｇマガが通販している３４径の小ぶりな純正ぽいのに替えてます。
純正戻しの第二世代ですが、何が何でも純正ということは不可能だなって感じるようになってます。

で、ご隠居のリヤウィンドゥに「ＡＤＶＡＮ」のステッカーを貼ってる手前、タイヤはアドバンにこだわってますが　・・・
ついに、ネオバが私好みのパターンになったので、新型ネオバ装着を機に「第三世代」としたいと思いました。