Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

まいこサン終了後、
カングーイラスト（前出）をルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へ搬入しました。
ついでに、太陽光でくたびれてきたポストカードも差し替えました。

で、ＲＮＲには、新型カングーの展示車も試乗車もスタンバッてました。
ディーラーとしてあるべき姿ですね（笑）。
デリバリーがどうなっているかは　・・・　不明ですがね（汗＆笑）。

でも、トゥィンギーが大変お世話になっているので、ちょっと宣伝協力。
今回、１４年ぶりのフルモデルチェンジの３代目は　・・・
聞いてるかぁ～、日産（爆）　・・・　
全長４４９０㍉×全幅１８６０㍉×全高１８１０㍉　・・・
２代目より２１０㍉長くなり、幅も３０㍉伸びてますが、なんでだろう、カングーってコンパクトに見えるんですよね（私感です）。
エンジンは１．３ターボに、お利口な７速ＥＤＣ。
それに、２代目のモデル末期にフェア前に完売していたらしい（曖昧ぃ～）、１．５ディーゼルターボ、これにはＭＴも用意されてるらしい。

で、お値段は　・・・　画像。
高くなりましたね～。
コミコミだと　・・・　４５０諭吉ぐらいかなぁ。
私のかつての愛機・ビボッピーは、３００諭吉＋αで入手したけど　・・・　事情が違ってきたんでしょうね（円安に物価高に半導体不足等々）。

カングーは本国がびっくらこくほど日本市場で受け入れられ、
ニッチな市場規模になっています。
マークⅡシンドロームの中、そこそこ売れたいすゞの初代ＦＦジェミニのような存在みたいでしょうか（笑）。
新しい３代目、ちょっと気になりますね　・・・　がんばれ！　ＲＮＲ！

あ、本日はひっさかたぶりにフレンチの集いに出かけるので、
フレンチっぽい話題にしました（あはは）。