Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

画像は、その裏表紙です。
表紙は、かつてブログに載せた記憶です。

当時、プリンスディーラーに山積みされていたモノらしいです（私、知りませんでした）。
コレはイタダキモノです（汗）。

で、画像内の注目①　・・・　
超感覚スカイライン（当時、こう呼んでた）の発表試乗会の案内ですね。
Ｒ３２型スカイラインの発表は、６／３－４でした。
あ、１９８９（平成元）年のね。

この時は、５ナンバー２ＷＤ（もちろんＦＲ）車のみでした。
国産車お初２８０馬力カーの名誉は、やはり、フェアレディＺ（Ｚ３２）にしたいんでしょうね、本家は。
ＧＴ－Ｒの発表は、Ｚ３２の７月発表から遅れること１ヶ月後の８月でした　・・・　こういうところ、日産をイマイチ好きになれないところです（トヨタ党のプリンス派）。

この頃は、４年でモデルチェンジが定着していたのですが、
セブンススカイラインは４年を待たずの退役でした（涙）。
サンニー（この呼び方の方が良いね）は、５ナンバー２ＷＤシリーズが、５月に発表されました。
この頃、スカイラインとセリカは夏に発表ってのが定番でしたが、
夏にはＧＴ－Ｒを含んだ４ＷＤシリーズの追加発表になりました。

で、この５ナンバー２ＷＤシリーズがとんでもなかった　・・・
ハイ、若い方、もう一度画像確認（キャッチコピーを確認してね）。
注目②のそばですよ（あはは）。

で、注目②　・・・　ね、力入ってるでしょ。
今、MONOマガジンってあるのか知らないけど、男のグッズ・スタイルブックでしたね　・・・　今見ると、　・・・　今出せないよね～（笑）。

で、私はこの週は行けなかったけど、次週のアンコール試乗会に行ったんじゃなかったかなぁ（曖昧ぃ～）。
堀田通り店、アンコールの週でも凄い人出でした（遠い目）。

１９８９（平成元）年というと、「男３０」になっていたので、
「男の４ドアセダン」を探してました　・・・　下取りはＭＲ２。
で、店内に入る前にセールスさんが　・・・
「まぁ、乗ってみて下さい」と試乗を薦めるんです。
私、店内に入らずに、タイプＭに乗せられた記憶です（曖昧ぃ～）。
ただ、試乗フィーリングは明確に覚えています　・・・
「すげぇ、コレ、ＭＲ２より面白い」って。
まず、ステアリングがしっくりくるし、遠慮気味の（試乗車だからね）コーナーリングでも、「この足は素晴らしい」と思わせるものでした。
そして、遠慮気味でしたが（なんせ試乗車）、パワーもしっかり出てるし。
あ、この時の試乗は、セールスさんに乗ってもらいました（今のように「試乗させろやぁ～」ってメンタルなかったなぁ）。
なので、セールスさんもルンルンでタイプＭ、振り回してくれました（笑）。

ただ　・・・　しっかり、「コレ、ゴーイチクレスタと同じだ」って　・・・　サッシュレス４ドアで、自分が「男３０」のセダンではなかった（変なところこだわります）。
だから、その次の週のいすゞ営業所での商談で、すんなり、ジェミニＺＺに落ちてしまいました（あはは）。

で、この時は、「ＧＴ－Ｒなんて誰が乗るんだろう」って思ってました　・・・　まさか、３年後に自分が乗るとはね（遠い目）。