Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

その前に業務連絡を（汗）　・・・
本日は、トゥィンギーで田原ドリームカーフェスティバルに参加します。
イラスト関係のガレージセールもトゥィンギーのまわりで行います。

この夏、田原市は豪雨被害を受けてます。
いつもより多くの買い物を、会場近くの道の駅・めっくんはうすでしようと思っています。

さて、今回の画像は、プリンススカイラインＧＴのカタログからです。
ゼロヨン１７．８秒なんですね。
０発進→１００ｋｍ／ｈは、１２．７秒　・・・
データ的には、今からすれば「平凡」ですが、
あの当時は、トップレベルの実力でしたよね。

昨日のエピソードは、来年で６０年です。
あ、だから、ＧＴバッジを復活させたのかな（まさかね）。
コメントでもいただいてますが、
Ｖスカは、「スカイライン」として企画されたクルマではありませんでした。
あの逃亡犯がＣＥＯだった際に、よくできたＶ６搭載ＦＲセダンを「いいじゃん、コレ、スカイラインで売れば」ってノリで登場したんです。
そのアオリをくって、Ｒ３４スカイラインは、３年で打ち切りでしたね。

で、代を重ねて、Ｖスカも３代目。
Ｖ３７も１０年ぐらい作ってますよね（曖昧）　・・・　いすゞの車かよ。
でも、おそらく、最後のガソリン車スカイラインですよね。
最後のクルマにするなら、良いかもしれませんね。

でも　・・・　高いよね。
スカイラインって、画像の代から「ファミリーセダン」に向かったんですよね。
「高級車」は、グロリアに任せて。
で、「スカＧ」は、異色だったんです。
無理矢理グロリアの直６を載せたんだから。

今、日産はこの手のクルマはスカイラインのみになってますので、グロリアっぽくなっても致し方ないことです。