Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

業務連絡です　・・・　今後の予定変更（汗）。
北陸スカフェスにて、京都・高雄の「スカイラインをただ並べる会」が、１２／１０（日）に開催されるという情報をゲットしました。
ウチのご隠居３２の「３２歳記念」は、当初、関西舞子を予定してましたが　・・・　この話を聞いたら、「並べる会」だろうと（汗）。
これでも、スカイラインファンのハシクレなのでね。
で、関西舞子は次の日曜日（１１／１２）にが隠居で参加ということにしたいと思います。
３２モノのミニカーのガレージセールも行います　・・・　レアモノもまだ残ってますので、欲しい方値付けしてください（「ＡＳＫ」でいきます、早い者勝ちで）。

ご隠居は、昨日、フクピカで綺麗にし、トランクの中味はそのままです（この移動、ケッコウ腰にくるのでね）。
なので、本日、ＶＷ植田へは、トゥィンギーかホリデー不二子（Ａ１１０）で向かいます（お天気次第でね）。

で、本題に　・・・　汗＆笑。
北陸スカフェスにも、ケッコウな台数来ていたサンニー４枚。
画像は、デビュー時のチラシ広告（横向き版ですね）。
デビュー時の、ド初期は、タイプＭですね、５穴のホイールでわかります。
でもね　・・・　サンニー４枚って、ＧＸｉでも上っ面ではほぼ同じなんです。
エンブレム類、タイヤ・ホイールで見分けられる感じでしたね。
特に、前期はエンブレム・バッジ類の色分けはなく、シルバー一色だったので、余計に目立つところはなかったです。
この素っ気なさ　・・・　これが「スカＧ」だったんですよね。

思えば、５ナンバー・ニセン・直６・４独が、お値打ちに手に入るってのが「スカＧ」でもあったんです。
だから、私の初めてのマイカー選びでも、一応（思い出として？）、青バッジの２０００ＧＴ－Ｌが候補になったんです。
サンニー４枚も、後期に青バッジが再登場しますが、前のブログで書いた通り、直６ＯＨＣの「ＧＴＥ」が「青」でしたね。
後期モデルは品質向上するので（つまり重くなる）、前期のに「青バッジ」「青Ｓマーク」を取り付けたいですね。
１２５馬力を５ＭＴで巧みに操るってのが、「スカＧ」の魅力でしたよね。

私、一応、ＧＸ６１は経験しているので、ゴージャス仕様はわかるつもりですが、やはり、スカＧの雰囲気の方がしっくりきます　・・・　クレスタはお尻がむず痒くなっちゃうんですよね。
不二子もリネージ（現行だとＧＴ）にしなかったのも、この嗜好のせいかもしれません（あはは）。
そういや、セリカＧＴ（ＦＲのね、ドラゴンマークのあるね）も、「着飾ることがんなんちゃら」って立ち位置でしたよね。
セリカ・スカイラインは着飾るのは違うぞって感じでしたね、あの頃。

サンニーの頃になっちゃうと、装備類もかなりリッチになってるけど、
マークⅡ・ローレルはもっと凄くなりますよね（クラウン・セドグロはガラではないので、はじめから「アウトオブ眼中」）。