Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「またか」と思われる常連読者さんもみえると思いますが　・・・　免許を取って、まず、憧れたのは、セリカとスカＧでした。

で、今回はセリカ（初代）について　・・・
「辰年」だしね（汗＆笑）。
セリカには、「飛龍」のバッジが付いてました。

で、画像の上下を見れば、セリカ（通称「ダルマ」）とセリカＬＢが似て非なるモノというのが分かります。
特に、フロントの車幅灯付近に注目してください。
ダルマが車幅灯とバンパーが「く」の字のようになっているのに対し、セリカＬＢの方はほぼ真っ直ぐになっています。

で、今回はセリカＬＢより先に出たダルマについて。
１９７０（昭和４５）年１２月に発売されたダルマは、まぁ、形状は　・・・　２ドアハードトップ・ノッチバッククーペでしょうね。
ただ、「クーペ」とも「ハードトップ」とも名乗らず、「セリカ」（「未来の国からやってきた」ときましたね）と称しました。
日本のクルマ社会の多様化を促すようなジャンル「スペシャリティカー」を開拓します（この２年ほど前には「ハイオーナーカー」というジャンルでコロナマークⅡが登場してました）。

で、ド初期のダルマは、テールランプが「赤」一色でしたが、
保安基準の変更で、１９７２（昭和４７）年８月に、オレンジのウインカーに変更され、テールランプが２分割されます。
同時に、給油口が左リヤクォーターへ移されます（ド初期のは、スタンドのバイト泣かせの、リヤバンパー上の真ん中）。
で、この時に、ハード派の「ＧＴＶ」が追加されます。

で、画像下のセリカＬＢ（バナナテールタイプ）は、１９７３（昭和４８）年４月に追加投入されます。
ワカバの頃、めっちゃ憧れたのは、このセリカＬＢでしたね（遠い目）。
１８Ｒ－Ｇの「２０００ＧＴ」も新たにラインナップに加わりました。
ダルマが５人乗りに対して、セリカＬＢは４人乗りでした。
で、ＨＴのように見えますが、リヤウィンドゥははめ殺し（汗）。
セリカＬＢは、ダルマＧＴＶの後の登場にもかかわらず、なぜか給油口は、ド初期ダルマと同じで、リヤバンパー上の真ん中。

で、ダルマの方は、１９７４（昭和４９）年１月にセリカＬＢの「顔」に変更されます。
ダルマのデザインのバランスが　・・・　でしたね（私感ですが）。
これの背景には、排ガス規制対応があったのでしょうね。

で、セリカＬＢのマイナーチェンジでもあった、１９７５（昭和５０）年１０月の大幅変更で、全長＋２５㍉、全幅＋１０㍉、ホイールベースも＋７０㍉に拡大されました（これは、もう、フルチェンジですね）。
このマイナーチェンジで、昭和５０年規制対応になります（１８Ｒ－ＧＵで１３０馬力にパワーダウン、でも、ＤＯＨＣは残しました）。

中川四川の令和７年用のイラストです。
中川四川（おすすめスポット参照）には、１９７５（昭和５０）年登場のクルマを描くつもりです。
四川（おすすめスポット参照）ほどスペースがないので、スペシャリティカー４台を描こうと思います。

で、とりあえず　・・・　セリカＬＢ（画像）。
元祖スペシャリティカー・セリカは、１９７０（昭和４５）年の登場ですが　・・・　その追加版ＬＢ（リフトバック）、そのマイナーチェンジ版です（ややこしいかな）。
セリカ（通称「ダルマ」）とセリカＬＢは、同じようで実は違ってたんですよね　・・・　そこら辺のお噺はずいぶんブログってますよね（汗）。

まぁ、初代セリカ自体、ちょこちょこ小変更を繰り返したモデルです。
それは、過去ブログ参照として（汗）、
１９７３（昭和４８）年４月に投入されたセリカＬＢは、セリカの人気を不動のものにします。
同じようにみえる顔ですが、フロントの車幅灯の間隔なんかが微妙に異なります。
個人的には、ダルマの顔の方が好みです（私感です）。

で、１９７４（昭和４９）年１月の小変更で、ダルマもＬＢ顔になります。
セリカというとＬＢという印象が強くなるのはこっからかも知れませんね。
個人的には、この小変更でダルマの良さが　・・・　となった感想です。
ＬＢがダルマ顔に寄ってって欲しかった（サイズ的に無理だけどね）。
まぁ、テンロクＤＯＨＣも排ガス規制で消されちゃうから良いけど（泣）。
その代わりに、１８Ｒ－Ｇ（ニセンＤＯＨＣ）が載せられるけどね（汗）。

で、話題の１９７５（昭和５０）年１０月の、ＬＢのマイナーチェンジをイラストにしました。
そう、あの、バナナテールが３分割になったのと、
あの、ビッグバンパーがオプション選択できたモデルです。
インパネ自体は、もう、コレ、フルモデルチェンジですね（２代目のに似てます）。
もちろん、従来の一体型もあったワケですが、当時、このデカイ衝撃吸収バンパーが好んで選ばれたようですね。
あ、ダルマはオプション採用されなかったようです（ＬＢ専用）。
北米の法規制対応のようですね、コレ。
で、娘に「せりか」って名付けたセリカバカ親父を３名ほど知ってる私ですが、そこらへんのところをイラスト化してみました。

７５年は、日産から「ＮＥＷ　シルビア」、マツダから「コスモＡＰ」、三菱から「ランサーセレステ」が登場してくる夢のような年です。
この４台、みーんな好きです。