Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

復活のスタタボおじさんが、
北陸ハチマルミーティングの情報が欲しいということなので、画像です。
ボチボチ遠征もって感じでした。

他の方も、興味のある方は、どうぞ。
芸文社のハチマルミーティングよりお安いですよ　・・・　駐車料金￥４００です。
画像に記したように、私も晴れたらご隠居３２で今年は参加する予定です　・・・　昨年はホリデー不二子（Ａ１１０）で参加してしまったので（爆汗）。
１０年ぐらい前かな（曖昧）、
初めて参加したときに、ＥＰ７１スターレットのＲｉを見て感激した記憶があります　・・・　「かっ飛び～」の方ですね。
今回、スタタボさんの５ドアＨＢターボが拝めるかもですよ（ほのぼの～）。
画像の中に、エンジンルーム写真を載せてますが、
もう、「新品やないの」って感じの仕上がりです。

失礼ながら、随分、トゥィンゴを勧めた記憶です。
「１２ＶＡＬＶＥ　ＥＦＩ　INTERCOOLER　ｔｕｒｂｏ」が眩しいぐらい輝いてました（スタタボ愛、炸裂ですね）。
４気筒３バルブ・１３００エンジンが横置きされていて、全幅１５９０㍉。
ちなみに、３気筒横置きをＲＲに載せるトゥィンギーは、全幅１６５０㍉です。
後席も圧倒的にスタタボの方が広いです。
しかも、軽いんだよね～、だから、速いのなんの。
でも　・・・　本当によく甦ったなぁ（感心）。
この後、トヨタ車ってハイメカツインカムへいきますよね（曖昧）。
「効率」とか「環境」を考えると４バルブ化は必然でしたね　・・・　その過渡期をＥＰ７１スターレットは花々しく飾りましたね。
ホンダシティターボ（ブルドッグも含めて）もそそったけど、私的にはスタタボでしたね～（遠い目）。
四角いデザインって、エアロパーツが決まるんですよね。
電動サンルーフも完璧でした。

「ハチマル」と言えば　・・・
「ハチマルヒーロー」の最新号出てますね。
嫌な予感がしてましたが、「ノスヒロ」に載ったワンダーシビックＳｉがまた載ってます。
いいわけですが　・・・　
私は以前２つの雑誌に同じイラストが載った反省を受けて、「原画」を送っています。
このシビックＳｉは「ハチマル」用だったのですが　・・・
まぁ、そんなことはもうどうでも良いですが、なんか「ハチマルヒーロー」は年２回に戻るようです。
不定期刊から徐々に発行が縮まって、バイマンスリーまできたのですが　・・・　残念です（ウェブの方に力を入れるんだそうです）。

・・・　まぁ、「時代」なんでしょうね。
最近は、「ベストカー」にも付録挟み込み記事みたいな状況もあるようだし　・・・　親会社（なのかな）からの指示だとしかたないかな　・・・　新車誌は、ネタ切れだしね。
まぁ、紙媒体の　・・・　あ、やめときます（淋淋りーん）。

奥多摩では凄い個体に出逢ったんですけどね、
そのお噺は明日で（笑）。