Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

とりあえず、明日、晴れ限定で、
オートプラネット名古屋の「まいこサン」へご隠居３２で参加します。
「最終日曜日」ってのが「第五日曜日」になるのは珍しいし、「第四日曜日」だと田原朝会になってしまうのでね（汗＆笑）。
朝９時ぐらいを目処に行こうと思います　・・・　
異様に混んでいたら（汗）、そのままスルーするかもしれません（まぁ、その場の判断でヨタ博ぐらいに目的地変更するかも）。

ウチのＢＮＲ３２・スカイラインＧＴ－Ｒ（中期型）は、３回目のコーティングでガラス施工を選び、２㍍ぐらい離れて見ると新車然としています。
折角なので、岡谷スカミュウのＰＲも兼ねていこうと思います　・・・　一応、スカＧ乗りのハシクレですから。

で本題、タイトルの件について。
最近のブログで、『スカイラインについては「憑きもの」が落ちた』と記しましたが（汗）　・・・　私的には、やはり、スカイラインはＲ３２型（８代目）までで終わっているのかなぁということです。
初代は別として（汗）、２代目のゴーヨンビー（本当の「赤バッジ」）から紆余曲折を経てのＲ３２型（４気筒ＧＸｉも含めて）までの経緯がお気に入りなんですよね。
ブログでもくどいぐらい綴ってますよね（爺の噺はくどいから）。
また、３３・３４からは勢いでつながるし、Ｒ３５までもギリつなげていけることもできるしね。
でも、Ｒ３２型までに至るまでの物語が好きなんでしょうね。
それ以降は　・・・　本音を言えば「それほどでも･･･」という感じです。
この前の田原朝会で、ついに３３Ｒのミニカーさばけ、３２のミニカーだけとなりました。
まぁ、資料室の整理ということで、現在のレーシングミニカーがさばけたら、
「ＮＩＳＭＯ」モノ、ガンメタモノという感じでガレージセールしていこうと思います。
で、最後に現物（ご隠居）かな　・・・　
まだ、手放さないと思いますが、年齢的にも体力的にも「死ぬまで乗る」なんて非現実的なことは言いません。
知人に譲渡ってのも考えますが、
今は（あくまでも「今、令和６年前期終了段階」ね）、ヴィンテージさん（おすすめスポット参照）に持って行くのかなとも考えるようになりました。

ご隠居で参加している時には、そんなお噺もしたいなぁって思っています。
とりあえず、そんな機会がありましたら、よろしくです。