Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

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本日、午前１１時にイラストの打ち合わせで、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）に、ホリデー不二子（Ａ１１０）で出向きます（晴れたらね、雨天はトゥィンギー）。
ＲＮＲのご好意で打ち合わせ場所を提供していただけました（感謝）。

８／２１（水）、１８切符の３回目の鉄分吸収ツアーでした。
抜群の時間読みで、汗をかくことなく冷房車に乗り継げました（喜）。
マイ最寄り駅・金山から東海道線で米原（一発で行ける各停）、
数分待ちで始発の姫路行きに乗り換え、大阪まで。
ＪＲ西日本の車両は、前面展望のしやすい前席簡易ベンチがあるので♪です。
しかし、すげー飛ばします。
複々線で、走ってる各停を抜いていきます（興奮するな～）。

大阪駅で少し迷いましたが（和歌山アピールが足りないな）、紀州路快速で和歌山へ。
８両ですが、日根野で切り離しで、４両で和歌山へ向かいます。
で、正午前には和歌山へ到着。
今回のメイン、井出商店のラーメンをいただきました（画像）。
チャーシュー増し増しラーメンが￥９００。
ココ、偶然に見つけたのですが　･･･　猫好きの多い我が一族、有名（になる前の）な貴志川線の「たま」駅長を見に何回か和歌山へ行ってます　･･･　醤油豚骨のラーメンです。
なんと、平日でも行列してました（おそらくココだけ）。

で、読み通り、１時前の王寺行き和歌山線に間に合い、
高野山・吉野山とのどかな車窓を楽しみながら王寺に到着。
ココから大和路線に乗り換え、加茂へ。
ココまでは電車、加茂からは気動車（冷房がめっちゃ効いてました）。
亀山からは再び電車で名古屋へ戻り、
「朝きし」ができなかったので、「晩きし」をいただき、
中央線で金山へ戻り、市バスがどんぴしゃのタイミングで来てたので、バスで帰宅しました。

関西線には、中央線に導入された新型車両が混じるようになりました。
そう、ロングベンチシートで（興醒め）、前面展望があまり望めないタイプ。
ＪＲ東海さん、せめて東日本のベンチもあり～のボックスもあり～のってのになりませんかねぇ～（諦観）。
もう薄暗くなってるのに、「俺の背中に立つんじゃね－」っていう運転士さん（カーテン下ろす意味あるの？）、子どもが見たがってるんだよ。
「ＪＲチャンネル」とかいうので、「前面展望」やって欲しいですよ、こんな状態なら　･･･　最近の東海は「？」なこと多いです、そう言えば、また新幹線止まってました。

まぁ、でも、灼熱の名古屋を離れ、１２時間の鉄旅、涼しく終えました。
さて、次はどこへ行こうかな、あと２回あります（ふふふ）。