Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

お馴染みの「猫」画像　･･･　「毒」ですね。

「電波」大事に使ってください。
国益に反するような国営放送って、トップくび　･･･　あ、自粛。
民放の募金って、チャラ銭ってその放送局でお札にするんですかねぇ　･･･　手数料取りますよね、金融機関。
あんなことがあっても観る人いるし、募金する人もいるんですね　･･･　自民党の会計処理以上にちゃんとしてほしいです。
それと、自民ムラの村長選び、そんなにお一人お一人やらなかんのかなぁ　･･･　決まったお一人に集中してやれば良いだけじゃないの？
まぁ、そのお一人が「総理」になっちゃうので仕方ないのかな。
でも、なれなかった方のをだらだら流すってどうなんだろう？
投票権ないしね、白けちゃう。
結局、自民ムラの方とパー券買って、いい思いした方の意見でこの国は回っていくんでしょうね。
お気楽になった現総理、ずいぶん、勝手なことやってるけど、そっちはほっといて良いのかなぁ　･･･　この人、相談しないね、「合意形成」を得る努力が嫌なんだろうね。

随分、「毒」多かったけど　・・・　「みんカラ」ぽく戻します。
阪神タイガースの優勝した年は、世の中ざわつきます。
１９８５（昭和６０）年は、クルマ界は激震でした。
「ロン・ヤス」の政治的には円熟期でした　･･･　原子力空母の名前にもなったロナルド・レーガン氏と中曽根康弘総理でしたね。
今の共和党大統領候補は、この頃にこだわりがあるようだけど、
さんまるカローラがアメリカの自動車産業の労働者に打ち壊されてましたね　･･･　だから、未だに彼は「カローラ」を口にするけど、今は「カムリ」だよね。
「日米自動車摩擦」っていうヤツですね。
円相場も１㌦＝２１０円というレート（これで円高でした）でということと、対米輸出台数２３０万台（乗用車）という運輸省（当時ね）指導の自主規制が入った時でした。
だから、カローラやサニーでちまちま儲けるのではなく、
より高い高級車やスポーツカーで台数を稼ぐという方針転換が始まるんです。
この後、「四川の壁」を飾るクルマ達もどういうのが出てきます。
「レクサス（セルシオ）」計画が始まったのもこの頃ではなかったかと思います。

「時代」の制約ってありますよね。
また、「今」に戻って　･･･　ＶＷ、大変みたいですね。
また、あのボルボも方針変更のようです。
私、今年の初めに、トヨタの株主（微々たる額ですが「頑張れ」という意味も込めて）になったけど、今後のクルマ、どうなるのかな？
昨日ネタの長沢嬢が中国ＥＶのＣＭに出たのはショックだったけど（自粛）。