Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日は、「まいこサン」（新舞子マリンパーク）から
「東海セリカｄａｙ」（名古屋港）へイベントをハシゴしました（頑張りました）。

２０２４年は、「辰年」で、
しかも、あの「名ばかりのＧＴ達は道をあける」ＣＭ放映４５年の年で、
若い頃、２代目後期セリカに乗ってたこともあり、
２代目セリカを推しに推しまくってきました、ご隠居３２といっしょに（爆）。

まず、まいこサン（画像上）。
自作ポスター（画像内左の額）と２代目後期の頃のエピソードボード（画像内右ボード）でアピールし、
まいこサン参加の皆さんにセリカｄａｙへご来場をお願いしました（笑）。
で、午前１０時前には早退けし、名古屋港会場を目指します。

で、東海セリカｄａｙ（画像下）。
どうだろう、２００台以上来てたんじゃないかな（曖昧）。
もう、ＦＦになった４代目以降のセリカが多くなりましたね。
で、私の大好物の２代目は画像下のような感じでした。
画像下左から　･･･
後期角目４灯ＬＢ１６００ＧＴ、
セリカカムリ２０００ＧＴ、
前期丸目４灯クーペ２０００ＧＴラリー（１８Ｒ－Ｇ、ＥＦＩ化）、
前期丸目４灯ＬＢ２０００ＧＴ（１８Ｒ－ＧＵ、最後のソレックスツイン）、
セリカＸＸの「黒」と「白」　･･･　計６台。
やはり　･･･　少ないですね（淋）。

もうあちこち見て回るのはやめ、このブースにＰＲボードなどを飾り、閉会まで居座りました（２代目オーナーの皆さん、ありがとう）。
現地でも多くの方々にお話ししましたが、
直４のクーペ＆ＬＢがあり、４ドアセダンあり、しかも、ロングノーズの直６ハッチバッククーペありと、
これだけワイドラインナップのセリカは、他にはありません！
･･･　もっと評価されて良いと思ってるのですが、
当時、アメリカでデザインされたスタイルが、国内では不評で、販売台数が控えめになってしまった代です（泣）。

でも、私は　･･･　好きだった（遠い目）。
あの頃、トヨタの「ＧＴ」といすゞジェミニの「ＺＺ」（１１７は手が出ません　･･･　泣）は、眩しく映りました。
特に、トヨタの「ＧＴ」の中でも「セリカＧＴ」は憧れでした。
「ＴＵＲＢＯ」よりも「ＤＯＨＣ（「ツインカム」って言いたくない派）」でしたね～（遠い目）。
しばらくして、「ツインカムターボ」ってのが出て、どっちだって論争は終息していきましたがね（あはは）。

角目とセリカカムリの知人オーナーさんに、
「これからも仲間を増やして欲しい」と無理なお願いをして会場を後にしました（ほのぼの～）。