Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

皆さん、１６回目の車検ということに驚かれてました（笑）。

画像上　･･･
今回の車検で指摘されたフロントブレーキローター（「やや摩耗」と）　･･･　２回目の交換の際に、純正ピンホールよりも当時安かったＮ１ローターです。

午前６時半ごろ、ＲＢ２６ＤＥＴＴは何の問題もなく目覚め、軽い暖気の後、するすると始動。
名四進入路で４駆のかかり具合を把握し（今回はここだけで、帰宅まではＦＲ走行）、すぐにバイパス流し走行へ。
南区の信号は２／５で停められましたが、蒲郡まではノンストップ　･･･　ハイキャスの効きを手首くいの車線変更でこちょこちょ確認。

もうすぐ蒲郡・豊川間がつながるようですが（なぜこんなに長引いてるか地元の方々から伺いました）、
ラグーナ付近で若干詰まりましたが、スムーズに会場まで行けました。

ブレーキの指摘を受けてますので、今まで以上に労って走行　･･･　従来の５割増しの車間を取り、ブレーキもやんわり踏むように意識します　･･･　最近はキープレフトが多いです。

最近、よくお目にかかる「地元のＺの達人（笑）」も遊びに来てくれました（画像下　･･･　星野インパル製の２４０Ｚ風のモデファイＺ３３です）。

当日の様子は、また後日にするとして（こらこら）　･･･
お昼までしっかりクルマ談義をし（ＷＲＣの関係か若干少なめでしたが）、正午過ぎに会場を後にします。

で、名四バイパスに入る手前のエネオスで給油（地元より５円ぐらい安い）。
燃費　約９．２（５０６㎞　５５．２ℓ）。
この前の堺浜の会参加と今回の往路分。
高速は３割、専用道路下道６割ぐらいでエアコンはほぼ使わず。
「むかし人間」なので窓全開走行は気持ちが良いです（笑）。

蒲郡バイパスは新しい進入路からになっていました（もうすぐですね）。
若干つながりの悪い箇所は数カ所ありましたが、帰路もスムーズに帰って来られました。

今年のご隠居３２については、
１２月恒例の第二日曜の京都での「ただ並べる会（別名・スカイライン乗りの忘年会）」、
最終のまいこサンに参加する予定です（「晴れ」限定で）。
以降、「火曜日のクルマ」に戻すことにします。

だから、今年最後の田原は、ホリデー不二子（Ａ１１０）になる予定です（「晴れ」限定で）。