Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

シビック３ＨＢの１６００Ｓｉ（画像）。
いわゆる「ワンダーシビック」。
１９８３（昭和５８）年登場の３代目で、
トヨタカローラ８０系とガチでぶつかりましたね。
良い勝負だった記憶です。

カローラ８０は、ＦＦ（もち横置き）とＦＲ（レビン＆トレノ）の二本立てで力の入ったモデルチェンジでしたが、個人的な思い出としては、やっぱりシビックかな（遠い目）。
あの頃は、ね。やっぱり「見た目」重視かな（あはは）。
もうホンダが忘れてしまっている「ＭＭ思想」　･･･　マンマキシマム・メカミニマム、人がいる場所は最大限広く、メカニズムは極限まで小さくする　･･･　ＦＦでこそ実現できる「技」ですよね。
ＦＦはフロントさえ決めれば、後ろは自由自在。
なんと３つのホイールベースを持ってるんですよね。
走り向きには２２００㍉（バラードスポーツＣＲ－Ｘ）、
ヤングアットハートには２３８０㍉、
ヤングファミリーには２４５０㍉（シャトルかな）。

で、その上の層には、クイントインテグラ、
アダルトファミリーには、アコード＆ビガー、その上はレジェンド。
凄いよね、ホンダ　･･･　トヨタをのむ勢いでした（のめないけどね）。


ＣＲ－Ｘが大好きだけど、３ＨＢも良いよね、この絶壁リヤ。
で、画像下Ｓｉは、翌１９８４年に追加されたツインカムモデルです。
なので、ボンネットにパワーバルジ設けないと、ＺＣエンジンが入りません　･･･　これのない１．５ＯＨＣ３バルブで十分速かったけど（あはは）。
「シビック」って「市民の車」って意味だったよね。
言うなれば、ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ（国民の車）、
伊勢志摩で最新のも来てたけど　･･･　ま、やめときましょう。

カーズ＆コーヒー、輸入車のマイベストは「バーキン７」、国産はワンダーシビックでした（私感です）。

で、お昼前には帰宅、ご隠居３２に天然カルナバロウワックスをかけてやりました。
朝イベントして、昼から洗車ワックスがけ、これが良いですね　･･･　爺のルーティン（あはは）。