Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ホリデー不二子（Ａ１１０）で出かけました。
１週間ほど前にも通った名豊道路、
午前６時１５分過ぎに家を出、南区の信号は１つだけ停められましたが、この時間だとスイスイ行けました。
ニュース通り、「１時間」ぐらいで豊川あたりまで　･･･　やはり、開通区間で少し詰まりました。
でも、できの良い２ペダルＥＤＣ、「４」まで落ちることはなく、「６」～「７」で（おいおい、ちょっと飛ばしてないかい　･･･　笑）。

で、いつものように、会場近くの喫茶店でモーニング。
店内の何気ない会話でまったりしてました　･･･　「名古屋ナンバーがやたら増えてね」って（ほのぼの～）。
会場へは９時前には到着　･･･　まだ、どなたも来てませんでした。
で、ランクルの達人は、車検のようでプロボックスで来場　･･･　もう、混み始めてたって。
で、スズキな方も退場されて、雑談開始。
すると、めっくんはうすの駐車場に、気になるクルマが　･･･　スズキな方のお知り合いのようで、会場の方へ見えました（喜）。
画像です　･･･　さぁ、わかるかな（こういうのも単体だと大好きですね）。
なかなか気合いの入ったＺ３２・２シーター（給油口が前よりです）。
Ｚ３２、完璧でしたね～（私感です）。
完璧すぎてマイナーチェンジのしようがなくて　･･･　
こういうクルマは、限定色で売ると良かったと思います。
２シーターでも、２ｂｙ２でもどちらでもカッコ良く見えたＺでしたね。
国産初の「２８０馬力カー」です（１９８９年７月発売）。
３２スカイラインは５月に発売されてたけど、ＧＴ－Ｒは８月からでしたね。
本家「Ｚ」に「国産初」の栄誉を、ね　･･･　とやめときましょうね。
綺麗にしつらえたビス止めオーバーフェンダーの処理が美しかったです。
ホイールは、深リムのＳＳＲ、渋かったですね。

不二子は、やはり、「アルピナ」って呼ばれがちでした（マイナーですね）。
いろいろな方と、また、いろいろクルマ談義できました。
こういうのが楽しいです。

ただ、最近は悲しい知らせも　･･･
田原でお世話になった、主宰さんが亡くなられたそうです（絶句）。
心よりご冥福をお祈りします（合掌）。
主宰さん、手がけていただろう、最後のサバンナＲＸ－７（後期カブリオレ）、拝見したかったです。
田原へは、参加していきますよ。
ウチの３車、かわいがっていただけありがとうございました。