Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ただ今、両目が使えるので　･･･　汗。
日本発売は、２０１６（平成２８）年だったと思います　･･･　ぶっ飛びましたね（遠い目）。
全長３６２０㍉×全幅１６５０㍉×全高１５４５㍉、軽よりちょっと大きい感じ。
ホイールベース２４９０㍉で車重１㌧前後。
この御時世に、ＲＲ（リヤエンジンリヤドライブ）の大衆コンパクトを出す　･･･　ルノーとの提携が効いてる（ゴーン氏逃亡前）だから「日産マーチ」でやったら良いのにって思いましたね。

エンジンは直３、０．９ターボと１．０ＮＡ。
後輪はド・ディオンという初代プリンススカイラインと同じ型式、「大八車」ってことらしい。
フロントに何もないからハンドルキレッキレで、最小回転半径は４．３㍍、街中きびきびと走り回れます。

ワカバをＦＲのカローラやサニーで育った世代には、とても魅力的な「足グルマ」に映りました。
「ハイパワーＦＦ」や「めちゃエコノミーＦＦ」なんて、これからいつでも乗れるけど、「ＲＲの純ガソリン車」なんてもう出ないだろうと　･･･
ちょうど、「還暦記念グルマ」を探し始めていた頃で、カングーｂｅ－ｂｏｐの３回目の車検のあたりで買い替えることになりました。

また、このトウィンゴには、電動キャンバストップ仕様がラインナップに入ってました。
私が、コレを５代目「相棒カー」に選んだのは、２０１８（平成３０）年のことでした　･･･　だから、前期の後期モデル（フロントフェイスに丸いポジションランプのあるタイプ。
こだわったのは「還暦グルマ」なので、「赤」でしたね（遠い目）。
ボディカラーは、「ルージュフラムメタリック」で、
インテリアカラーも「ルージュ」です　･･･　真っ赤っか（笑）。

で、前１６５／６５ＳＲ１５・後１８５／６０Ｒ１５ｓｗ、
前５Ｊ×１５・後５．５Ｊ×１５の「原子力マーク」のようなアロイホイールが付いてます。
そ・こ・を　･･･　デビュー記念車「パックスポール」の前１８５／５０Ｒ１６・後２０５／４５Ｒ１６と赤のアクセントが中央に入るアロイホイールに替えました。
ちょっとしたルノー事情通になってって（笑）、
この２０１６年デビュー版のアロイホイールの在庫が横浜にあるということを耳にしてたので、当時の日産プリンセスに汗をかいてもらいました（案の定、画像のホイールが横浜にあったんです）。

で、納得の一台に仕上がりました（自己満）。