Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

9／22（月）、プリンス亀島の整備工場にご隠居を再入庫させました（画像＆汗）。
8月の入庫整備から、ご隠居はほぼ火曜日にエンジンをかけることだけで、「火曜日のクルマ」はフジコ（Ａ110）が担っていました。

昨日は、久方ぶりにご隠居を動かし、プリンス亀島まで乗っていき、帰りは敬老パスで熱田神宮に寄り道して帰宅しました。
まぁ、ちょっと不安なことがありましたので、本来は「家内安全」を祈念するところではないのですが、そこは「困ったときの神頼み」で（汗）。

まぁ、それはさておき　…
今回の整備メニューは画像のラジエターファンとラジエターの新調です。
ファンは32用の部品がまだあり、
ラジエターは、社外品（コーヨーラジエター）のアルミコアタイプです。
詳細は、また、戻ってきたときにお話しします、

ラジエターは、ずいぶん前にリビルト品に交換した記憶（ブログのどっかに記載してます）ですが、今回はニスモヘリテージにもなく、なるべく純正品に近い社外品を探していただきました。
他に、銅2層/銅コアタイプとオールアルミタイプも選択肢にあげていただきましたが、「朽ちていくのを愉しむ」世代に入ってますので、画像の仕様にしました。

今年は、想定外に「直す」ことが多い年になりました。
でも、「整備貯金」なるものを「200」にしてありますので、大丈夫です。
Ｗ10モデルでみた、スカイラインＧＴ－Ｒの中古価格レンジは、「510万円～6627万円」と驚きの価格になってました。

「みんカラ」で愛車評価をってのが出ると、
「おすすめ度」を「1」にしてますが　…　20世紀の頃なら間違いなく「5」ですが　…　34年も経過すると、今年の32ネタを見直していただければ、「これは大変だわ」って感じていただけるのではと思います。

個人的には　…
あのファンキーな店長の査定が「250」、
私が課している「整備貯金」が「200」、
ここに車屋さんだと利益を積むから「Ｘ」ぐらい載せると　…
プレミアム価格の域に達しているＢＮＲ３４ニュルは別格として、当時の定価を超えてしまうのかなって印象ですね。

この前、プリンス香流店へ店長に経過報告にいきましたが、
「まだ、もうちょっと乗るからね」って伝えておきました（笑＆汗）。

ご隠居の整備については　…
「ゆっくりやってください」と申し伝え、プリ亀を後にしました。