Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「自」「社」「さ」政権で、内閣総理大臣を務められた村山富市さんが亡くなられました。
ご冥福をお祈りいたします（合掌）。
ここで「55年体制」が終わったと言われました。
所属政党の根本を覆すのは、さぞかし　…　だったと思います。

それはさておき、画像。
初代サニーってなかなか見なくなりました。
画像は資料室のノスヒロ誌からですが、画像のも後期型です。
1990（平成2）年の号で、日産が「ＤＡＴＳＵＮ」というブランドを無くすという愚挙に出た年の号です。

ド初期のって、もう乗ってみえる方、いるのでしょうか。
まぁ、それはともかく、もう一度画像。
良いですね～、2ドアセダン（しみじみ～）。
後席の窓もヒンジで空くんですね、それと前席の三角窓も。
どことなくブルーバード（この年は410かな、まだ）の匂いがするデザインです。
この後期の頃には、4ドアセダンも出てますが、2ドア良いんですよね。
スポーツセダンの巨頭・ＢＭＷも2ドアセダン出してました　…　今、4ドアクーペ＆巨大ＳＵＶメーカーになっちまったのが（あ、自粛）。

2ドアセダンって、意外と便利なんですよ。
特に、小っちゃいお子さんがいる家庭なんかには　…　スライドドアのトールワゴンなんかよりね（私感です）。
「クーペ」みたいなデザインの遊びがなくて、機能的、質実剛健という感じ。
初代も、クーペをラインナップに追加するけど、
やっぱり、2ドアセダンが良いですね（あはは、ローガイだ）。

デビュー時の春に、大量の注文を受けますが、
その年の秋、トヨタからデビューする「カローラ」は、よりデザインに力入れたセミファストバックスタイル。
好みの別れることになりましたね。

あ！　そう言えば　…
この年って、日産は「プリンス」を飲み込むんですよね（まぁ、「合併」）。
「脱兎のごとく」なんて意味じゃなくて、3人のイニシャルを重ね、その「息子（SON）」という意味。
「ＳＯＮ」は「損」につながるということで、発音が似ている「ＳＵＮ」にしたという、そして、我らが「ＤＡＴＳＵＮ」は世界のラリーフィールドでクルマを鍛えていきます。
「サーキット」は「プリンス」で、ラリーは「ＤＡＴＳＵＮ」で、
良いすみわけだったと思うのですが、そのブランドを捨ててしまう（というか「ＮＩＳＳＡＮ」にしたいという愚かさ）、
そして、今、名古屋から「プリンス」を消そうとする　…　「重症」ですね。

もう少し、自社の歴史を学びなおしてはいかがでしょうか。