Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

画像上、主宰さんのＲ31ＧＴＳのサイドモール。
リフレッシュされたそうで、おなじみの赤のＧＴバッジに「24ＶＡＬＶＥ　ＣＥＲＡＭＩＣ　ＴＵＲＢＯ　＆　ＨＩＣＡＳ」がくっきりと走っています。
Ｒ31ＧＴＳというと、黒・灰のイメージが強いですが、赤はカタログカーだったんですよね。
来年、40年を迎えるＧＴＳですが、とても綺麗な個体でした。

そして画像下、ひょっとしたら「ＧＴ－Ｒ」よりもレアかもしれません。
コレだけで車種がわかる方は、「強者」です（あはは）。
ケンメリの4気筒車ですね。
ケンメリの6気筒ＧＴは、「Ｓｋｙｌｉｎｅ」がブロック体ですが、
4気筒車は画像のような筆記体です。
そして、「ＧＬ」。
スカイラインになると、「ＧＬ」でもタコメーターが標準装備でしたね。
ちなみに、ダットサンブルーバードは付いてないと思います（曖昧）。
トヨペットコロナも同様でしたね。
トヨタだとコロナマークⅡの「ＧＬ」がタコメーター付いてた記憶です。
ブルよりも「格上」というのがあったんでしょうね。
この車については、明日、「今日一のクルマ」ということでお話ししたいと思います（会場に入るやいなやすっと目がいきましたね）。

このイベントは「スカイラインの同窓会」なんて呼ぶ方もみえるほどで、様々な同好の士さんとお話ができます。
今回も、いろいろと情報交換ができました。
ＢＮＲ３２好きな方へ　…
純正マフラーのヘリテージが終了するそうです。
純正は錆びるから10年ぐらいが寿命かな（曖昧、ウチのご隠居はそれぐらいでＮＩＳＭＯのヴェルディナに替えました）。
メーカーの今後も心配ですが、ＢＮＲ３２のパーツの今後もなお不安です。