Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

先日、「おすすめスポット」の許可をもらいに、デカングーで松葉公園にあるＶＷのお店へ行ってきました。

このお店が、はじめて私のカーイラストを大々的に展示してくれたところです。

さて
学生のころ、落研に入っていた友達が若葉マークをスカイブルーのビートルに付けました。これが私の外車初遭遇です。昔、ウチにあった祖父のスバル３６０に比べるとでかいなぁ～　っていう印象を持ちました。まさに「カブトムシ」と「テントウムシ」でしたね。
エンジン音も独特でした。
あの　バタバタバタっていう空冷独特の・・・
いいなぁ～　ビートル　いいなぁ～　ガ・イ・シャ

さて
今ではフツ～にガイシャもクルマ選びの候補になっています。
ＶＷは学生のころの印象も良く、ケッコウ好きです。デザインは・・・
ただ日本市場にはＭＴというか３ペダルが投入されていないのが、私的に残念なところです。

で、店長さんイチオシのクルマが　・・・　ＵＰ！です。
新しいＶＷのエントリーモデルです。
デザインは私のツボをおさえています（ウン、四角い）。
後席の窓なんて昔懐かしいヒンジ式（２ドアセダンなんて乗ってた人には涙モノ）。
ポルテ嫌いの一部の「自動車評論家」の方々　絶賛です。

私的には３ドアのマニュアル（日本にはないけど）に乗ってみたいと思うのですが
みなさんは　いかがでしょう？

まぁ　どうでもいいっちゃぁ　どうでもいいんですが・・・

スカイライン関連モノ　ケッコウ　ストックしています。

まず　自室を飾る日産アルティア製のエンブレムピンバッジの木枠入り。
もう一つ９個入りのもあったんですが、ガレージセールにて同好の士に売却しました。最後の直６になった１０代目までのものを飾っています。なお、９代目のモノはオリジナルは３３ＧＴ－Ｒのフロントエンブレムですが、限定モノのフロントフェンダー赤ＧＴバッジに変更して楽しんでいます。
こう眺めると、赤色にこだわりを持つスカイラインの系譜がわかりますね。

そして、平成元（１９８９）年デビュー時のカタログ。
恒例の夏発表を繰り上げて５月デビューしたＧＴ標準車系のものです。
ただ、最後のページには３２ＧＴ－Ｒ及びＧＴＳ－４のものでした。
このときはセールスの人もうれしそうでしたね。ニコニコして積極的に試乗を勧めてくれました。こういう場合はクルマの出来がいいっていうことです。事実、タイプＭは素晴らしかった。
で、なんでＧＴ－Ｒがカタログの最後にチョロっとしかないかというと

　ＧＴ－Ｒは８月発売！！！！！！！

これはね　・・・　これはね　
国産初となる２８０馬力の栄誉を
Ｖ６ツインターボのＺ３２型フェアレディＺにするため（確かＺは７月発売）！！！！！！
ダットサン系強し。またまたプリンス系をおいやる！！
な～んて　勝手に思ってました。

カタログに話題をもどして　・・・　で、サインは武闘派系（？）のＧＴ－Ｒマガジン山本元編集長さんのものです。今、山本さんは「ＧＴ－Ｑ」の編集長さんです。

そして、その上は３２GT-R初期型のカタログのミニレプリカ。当時のＧＴ－Ｒマガジンスタッフの名刺を貼り付けました。
こういうのをやり始めると　・・・　大変なことになります　・・・　それはまた後日。

あやうくビボップブログにもどりそうだったなぁ～（まぁ　それでもいいっかぁ～　なんて思う今日この頃）

Ｐ．Ｎ．（ペンネーム）変えろって言われる前にまた話題を３２へもどそう（ｳﾝｳﾝ）。

３２ＧＴ－Ｒには
ブリジストンポテンザＲＥ７１の５０扁平に、今も人気のある例の１６インチホイールが標準で装備されています（写真上）。
ポテンザはいいんですが・・・私ら世代にはハイグリップタイヤと言えば・・・ゲッチュァスッテプアヘッド・エイドヴァンン・・・YOKOHAMA・アドバンがどんぴしゃなんですねぇ～。そして、アドバンのホイール。好きだったなぁ～　ディッシュとかＡ３Ａとか（ｼﾐｼﾞﾐ）。
昔はタイヤ・ホイールも厳しく規制されておりましたが、今はずいぶん緩和されいろんな選択ができるようになりました。純正はそれで良かったのですが「インチアップ」ってのが流行り始めると・・・

　憧れのアドバンをはきたい　　　なんて思うようになりました。

３２はブレーキが３３・３４ほど大きくないので１インチアップの１７インチ・４０扁平の２５５ぐらいが格好もいいです。
①　１９９５年３月に白のスーパーアドバンにネオバ
②　１９９９年５月に黒のアドバンレーシングにネオバ
③　２００６年６月にゴールドのアドバンレーシングＶｅｒ．２にネオバ
あ～ぁ　アドバン３セット　やっちゃったー（詳しくはまた後日）・・・
そして
２０１０年６月に純正にもどしました。

長野県岡谷市鳥居平やまびこ公園内にあるプリンス＆スカイラインミュウジアムでは、年間３回大きなイベントが行われます。
　春のスプリングフェスティバル
　夏の夏祭り　・・・　みんなまんまですが・・・
　秋のお約束　・・・　スカイラインフェスティバル
この３日間は、諏訪湖周辺がスカイラインだらけになります。
さて、スカイラインフェスティバルは今年は１０月２８日（日）ということです（拍手）。

私も「お宝市」というガレージセールに参加する予定です。画像のようなことを始めて１周年になります。今回はさすがにデカングーではあかんと考えており、晴れれば３２で行く決意です（雨だと荷物の関係でデカングー）。

「またカングーかよ　舌の根も乾かぬうちに・・・」とツッコミが入りそうですが・・・
実は・・・
台風直撃の日曜日　衝撃のニュースが駆け巡りました！

あの　ＲＮＲ４８唯一の推しメン　「下からマミコ」嬢ＲＮＲ４８卒業っ！！！！！！！

あっちゃー　秋の人事異動だそうです。
多くの（？）マミコファンが嘆いてるようです。

しかし！
営業職から離れたということは今後は日曜休み（？）
ひた隠しにしていた
実は愛車は「日産モコ」に乗って「まいこサン」に颯爽と現れる日も近いって思う私であります。
「下からマミコ」様　新舞子で待ってるよ～

どうしてもデカングーネタが先行しているような感じです・・・「ビボップブログ」と呼ばれているとか・・・（激汗）

そろそろ３２の話をしようと思っています・・・どうなるかわかりませんが・・・（滝汗）

　まずは　プロフィールイラストについて

これはホイールを純正に戻した２０１０年頃のものです。
ただ、フォグランプだけはこだわりの黒猫・マーシャルの年代物を付けています。
門司港でのネオクラシックカーフェスティバルでＲ３０のおじさんから
「ここまで乗ったらノーマルがええなぁ～」と言われ
「そうかなぁ～」と思い
岡谷・スカイライン博物館でのスカイラインフェスティバルで
Ｒ３２型スカイライン開発主管の伊藤修令（いとうながのり）さんから
「大切に乗って下さいね」と声を掛けていただき
さらにこのイラストにサインまでしていただきました（感謝・感激）。

以来
ナルディのハンドルも純正に戻し
エンジン３５０馬力ぐらいにライトチューンする計画もやめました。

３２歳の時に買った３２です。