Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日は、家人の誕生日で、
親戚がお祝いに来てくれました。
で、お昼を食べに行った帰り、
名四町のＧＲショップの前を通ったところ　・・・　なんかすごい人だかりで。
土日限定で、この５月に国内デビューするというスープラが置いてあるようでした。

で、天気が良くなった今日、３２で颯爽と出かけました。
このＧＲはネッツ店のでした（かつてのトヨタオート）。
で、毛筆柄も懐かしい「ＳＵＰＲＡ」。
見積書が置いてあって、８００諭吉切れる感じで、直６モデルが買えるそうです。
あの鼻の長いスタイルで４気筒はないわな（笑）。

でも　・・・
どんなトヨタディーラーでも購入はできるけど、
メンテはＧＲということだそうです。
メカの方に尋ねたら　・・・　「これから勉強です」だって（汗）。
キャバリエは買ったディーラーで整備できたのに（あれはあれで大変だった）。

ＧＴ－ＲやＮＳＸのようなシステムになる感じなんですかね。

となると、
なじみのカローラ愛知・港店で買うと、岡崎まで持って行くのかな？　？？

わけわかめ（爆）。
でも、３２の代替え候補にしておこうかしらん（爆）。

名車ニーサンマルを大きく　・・・　した（笑）、
グロリアサンサンマル（画像　・・・　１４５諭吉かぁ～、高いなぁ～）。
下品だなぁ～（これ、最上級の褒め言葉）。

で、本日は４ドアハードトップについて。
先日観た『グリーンブック』、とても心洗われる良作でした。
ここんところ、オスカー作品賞って　・・・　なモノが続いてましたが、『グリーンブック』は素晴らしかったですよ。
で、このロードムービー、車はよくわかりませんが、４ドアハードトップが印象的です（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
この文化って、やはりアメリカからなんだと再認識しました。
映画のような車環境なら、この大きさで良いと思うのですが、
我が国では　・・・　やはり５ナンバーですね。
ただ、画像のＳＧＬ－Ｅ、かつおぶし（オーバーライダー）付いているから、３ナンバーかな？　笑。

黒人ピアニストが「ディグニティ」という言葉をドラマ後半に使うのですが、
高級車には、この「ディグニティ」が必要ですね。

サンサンマルには、かろうじて（笑）、ディグニティが漂います（私感です）。

今の高級車、ディグニティ感乏しいですね（私感です）。

本日は、３２でＶＷ植田へ行ってきました。
昨日の相談をして　・・・
無事、トゥーランイラストは来週送りに。
新元号が決まったらイラストに書き入れます　・・・　
あー、元号が変わる時に買ったんだな～って雰囲気が出るように。
そして、今クールは２件（ビートルとトゥーラン）。
これなら、他のイラストにも取り組めそうです　・・・
とりあえず、Ｇマガ・ハチマルヒーロー向けのに取り組む予定です。

さて、４／７（日）は、画像のイベントにイラストのお店を出す予定です（エントリー済み）。
お披露目も兼ねてトゥィンギーで行きます。
メインはポストカードのイラスト販売ですが（目玉は、スカイラインＧＴ－Ｒ＆フェアレディＺ５０年記念ポストカードセット）、
イラストの注文も承ります（笑）。
で、次の５／１９（日）の門司港ネオクラでイラストの引き渡しができるようにします（ネオクラは３２で行きます）。

ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。

「ショーケン」こと萩原健一さんがお亡くなりになりました。
私にとっては　・・・　『課長サンの厄年』が良かったです。
最後に漢字が紹介されるのですが　・・・
「人（にんべん）」に「直（まっすぐ）」と書いて「値（ねうち）」と呼ぶだったかな、印象に残ってます。
♪　さらば　青春の光ぃ～　　・・・　合掌。　

明日は、３２でＶＷ植田へ納品＆御用聞きに行きます。
今クールはオファー４件で、
クルマ好き経由の３０スカＧターボ（これはＢ４版）と
順調に描き進めました　・・・　が（汗）、

ＶＷのトゥーランのが、青（ＴＳＩ）から白（ＴＤＩ）へのイラストで筆が止まりました。
青は「平成」と入れ、白はこれから新しい元号を共に駆け抜けるようなコンセプトで描きました　・・・　新しい元号、まだわかんないですよね（爆汗）。

明日、ワケ言って、次のクールに回してもらうことにしました。

画像上方の３０スカＧターボは、要望事項が多く、松田聖子嬢ド初期型も所望されてます（貴重な資料も預かってます）。
コレは、来月の岡谷スカミュウの春祭り（４／２８）にお渡しする運びです。

私のイラストワークは、金曜日の夜から次の週の木曜夜が１クールです。
なるべく、ＶＷイラストを先に片付け、時間が残れば他のモノもしくは自分好みのを描くというパターンでやっています。

今クールは、まだ夜の時間がありますので、Ｇマガかハチマルヒーローのモノクロ版に取り組もうかと思っています。
忘れてましたが、「ノスヒロ」にジェミニＺＺイラスト載ってましたね。
今度の「ハチマルヒーロー」でこのシリーズ完結しますよ（謎ぉ～　・・・　載せてもらえればね）。

４代目ローレルの４ＨＴ（画像）、
これがマイベストですね、二番目はブタケツ。
ターボＧＸがいいですね、メダリストも捨てがたいけど（汗＆笑）。

お得意の４独サスは、低グレードには装備されず（ターボＧＸは４独）。
スカイラインの方は、ＧＴはすべて４独。
スカイラインの４気筒（ＴＩ）はリジッド。

ここらへん、ややこしかったですね。
これに日産店のブルが入ってくるともうぐちゃぐちゃ。
あ、ローレルはモーター店、スカイラインは栄光のプリンス店です。

日産店のブルがプリンス店のスカイライン人気に嫉妬するんですよね。
だから、あの４独サスは、５１０ブルには全車装備（６１０もですよね）。
で、６１０なんかは、「６気筒モデルも欲しい」なんて言い出し、
ありえへん、ブル６気筒もラインナップ（９１０で元へ戻りますが）。
８１０ブルで、４独サスはＳＳＳ系と６気筒モデルのみに。
あ、７１０は　・・・　あの、バイオレット。
ブルは、この２代で迷走しますよね（オーナーさん、ごめんなさい）。

で、ブルはどーでもいいんだ　・・・　Ｃ３１ローレル。
ここらへんから、アメ車から欧州車を意識しますね。
「ジバンシィ」が出てくるのはこのモデルじゃなかったかな（曖昧）。
この４ＨＴ、好きでした　・・・
けど、当時はクレスタ買っちゃったけどね（笑）。