Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

以前は「大盛りカツカレーを食べに行く」なんぞと言っておりましたが、さすがに　・・・　汗。
でも、どうでしょう、奥多摩に通い始めて５年ぐらいでしょうか。
この集まりが好きなんですよ（笑）。

３２が出せなかったので（汗）、
トゥィンギーで行き（画像）、スカイラインＧＴ－Ｒの５０年のアピールはしてまいりました（笑）。
皆さん、大変食いつきもよく、楽しくクルマ談義できました。
奥多摩の皆さん、ありがとうございました、また、来年６月に会いましょう（笑）。

トゥィンギーの燃費を　・・・
約１６．７（７９３．０㎞　４７．４９ℓ）。
１００㎞ぐらいは名古屋ちょこちょこ乗りを含みます。
往路は、春日井→中津川のみ高速利用、あとは下道（１９号＆２０号）。
復路は、甲府中央から高速で、春日井まで（空いてるという話を聞いたので）。
雨に降られた区間はエアコン除湿使用、晴天区間はキャンバストップフルオープン。
荷物満載でしたので、ずーっとＥＣＯモードラン。
大菩薩峠越えはさすがに解除したかったですが　・・・　汗＆笑。
ＥＣＯモードでも十分上っていけますけどね（笑）。
やっぱり　・・・　後輪駆動は楽しい（爆）。

当ブログ、明日は野暮用で（汗）、
明後日は奥多摩の会参加のためお休みします。
再開は、６／１０（月）の予定です。

３２は、ガレージでお休み中です　・・・　プリンス亀島からの連絡待ちです（泣）。
奥多摩の会では、トゥィンギーでスカイラインＧＴ－Ｒの５０年を祝う展示を行います（汗）。
また、昨年ご依頼を受けた２３０イラストを持って上がります。
ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。
みんカラ関連の方は、スマホ等でフロントページを拝見させていただくとうれしいです（よろしくです）。

前置きが長いですが（汗）　・・・
画像はトゥィンゴ、人気のうす～い青色（ＭＥＧＡＮＥくんはこれにしたよう）。
最近、名古屋市内でも見受けるようになりました。
ＢＭＷ１シリーズがＦＦになるというニュースにお嘆きの貴兄、
コンパクト後輪駆動（リヤエンジンだけど）、まだありますよ（笑）。
しかも、１シリーズの半値ぐらいで（爆）　・・・　お買い得ですよ～。

ついでに　・・・
先日、プレミアスクリーンで『空母いぶき』観てきました。
佐藤浩市さん、言われるほどではないと思いましたよ。
立派な総理役でした（私感です）。
かわぐちかいじさんの原作だったのですね、
個人的には『沈黙の艦隊』の方がスケールが大きくて良かったです（映画化はしてないですよね）。

本日は、トゥィンギーの１年点検でした。
走行距離は９００９㎞。
特に問題はないということですが、
このトゥィンゴ全般に言えるとのことですが、バッテリーが気にするほどではないけど（ここらが微妙）消耗しているそうです。
費用は０円、っていうか、購入時に５年ケアパックに入っているので、オイル・エレメント等は無償交換（というか先払い）。

あー、このパック入っておいて良かったです、その分は３２の修理に回せそう。
最近、ブログでは触れてなかったですが　・・・　燃費報告を。
５／２３（木）　約１２．３（３５７．９㎞　２９．０５ℓ）。
６／　２（日）　約１５．６（４３１．０㎞　２７．５６ℓ）。
いずれも名古屋市街地・郊外走行、
６／２は、渥美半島の「めっくんはうす」という道の駅を下見に（笑）、ここで最近カーミーティングが行われているそうです。

で、画像は、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）への新作です。
コバチャンに替わる新人が配置されると思ったのですが、なかなか配置されないので（汗）、いつもお世話になっているＭＥＧＡＮＥくん（プリンス一、眼鏡の似合う男）とＲＳ（ルノースポール）を描きました。

で、ＭＥＧＡＮＥくん、ルーテシアから空色トゥィンゴに替えるようです（笑）。

実は、うちの３２、
門司港ネオクラ後、プリンス亀島にドックイン。

エアコンの仮補修とＥＴＣの刷新、
あとモロモロの修理（後日追記します）。
６／２（日）夕刻、引き取り。
６／３（月）プリンス半田店（ファンキーな店長の店）までテストドライブ　・・・　その際に　・・・　低速の路面の継ぎ目を越える際に、船を下りる時のような揺れを感じました。

あいにく店長不在で、ベテランの方を捕まえて　・・・
「とにかく乗ってみて」とお願いし　・・・　しばらくして　・・・
ショックアブソーバーが逝きかけているということで（汗）。

「日曜日に奥多摩まで行きたいんだけど・・・」と言った返答が、タイトル。
あー、このフレーズ、どっかで聞いたことがある（泣き笑い）。
そうそう、あれも奥多摩へ向かっていた諏訪湖で、３２のエアフロ不調の症状が出た際に、日産ディーラーで聞いたフレーズだ（爆泣）。

で、半田店からプリンス亀島へ連絡が行き、エアコンの本修理に次いでサスにも手を入れることになりました。

今年は、どうやら修理の「当たり年」のようですね。

長々と門司港ネオクラのお噺を綴ってまいりましたが（汗）、今回が最終回とします。
画像は、９１０ブルの４ＨＴ。
後期モデルから追加されましたね（遠い目）。
もちろん、日産のことですから、４ＨＴはセドグロ・ローレルについで３番目、スカイラインより早いラインナップです（くどいかな）。

この方のイラストを手がけております（画像、運転席あたり）。
門司港では、何人かの愛機を描かせていただいてます。
なので、このイベントは外せません。

さて、同様に好みのイベントが、６／９（日）奥多摩であります。
ここでも、スカイラインＧＴ－Ｒの５０年、３２の３０年を祝った展示を行いたいと思っています。
ご一緒できる方、よろしくです。

ただ　・・・　３２で行けません（泣）！　トゥィンギーで行きます。
そのへんの事情は　・・・　明日（大泣）。