Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

来年、５０年を迎えるサバンナを描いています。
画像は、１９７２（昭和４７）に追加されたＲＸ－３ことサバンナＧＴ、その後期モデル、フロントグリルが凶暴になった（笑）タイプです。
エンジンはカペラロータリークーペに積まれた
１２Ａ（５７３ｃｃ×２）の１２０馬力。
デビュー時の１０Ａ（４９１ｃｃ×２）の１００馬力からさらに凶暴に（笑）。

あ、若い人ね、２個のおむすび型のロータリーということで、排気量は１リッターなみなんですよ（自動車税も安かったんじゃないかな　・・・　曖昧）。
で、もう一基、やや大型のロータリーを持つ、１３Ｂ（３つある２０Ｂ）が、コスモＡＰに載せられて登場するんですよ。

で、コメントにもありましたが、
スカイラインニセンＧＴ－Ｒ・１５０万円の半値ぐらいで（サバンナＧＴで７９．５万円だったかな）販売されていたので、
「暴走族」と呼ばれたお兄さん達に好まれたんですよね（遠い目）。
で、レースでＧＴ－Ｒの連勝を止めてから、ＧＴ－Ｒの倍ぐらい勝った（曖昧ぃ～）ので、なおさらでした（爆）。
派手なエアロパーツで固められ（それは、もう原型をとどめないほどの）、
警察と激しい（ほんとに凄かったんですよ）抗争を繰り広げていくワケです。

だから、まともなサバンナというのは、非常に貴重です、３２並みかそれ以上ですね（爆）。
さて、そのサバンナが、今度の日曜日に、
渥美・田原めっくんはうす付近の駐車場で行われるイベントで拝見できるという情報をゲットしました。
お天気が良ければ、３２でギャラリーしようかと計画中です。

どうやら台風は、名古屋をそれたようで、ここ二日間、お天気が晴れとなりました。

火曜日祝日で、ＶＷ植田の定休日がずれるので、
水曜日雨を想定して、３２を動かしました。
名古屋港周辺を軽～く流す程度（笑）　・・・
が、昨日も晴れたので、ＶＷ植田へも３２で出かけました（汗）。

ＶＷ植田のイラストは、今回納入した２点２台で、
５０件（５８台、わんこ１匹、Ｔ－ＲＥＸ２頭）に達しました。
また、外注は２０件ほど。
今年は、こんなペースで、これぐらいだと自分の好きなイラストに取り組むこともできます（笑）。

８月半ばから「コロＧ」を描きましたが、
今回は、「サバンナ＆サバンナＲＸ－７」です（画像）。
ロータリー専用機、そして、スカイラインニセンＧＴ－Ｒの連勝を止めたクルマ、
初代サバンナは、来年・２０２１（令和３）年、デビュー５０周年を迎えます。
それを記念したイラストボードを作製する予定です　・・・　これは、１２月のクリスマス前に、ラ・ロシェル（おすすめスポット参照）に搬入予定です。

「マツダ１００年」か、この「サバンナ５０年」ぐらいで、
新しいロータリーが登場すると思っていたのですが、ままならないようです。
マツダは、ロードスターのＦＲシャシーを持っているので、
これを上手く使ってもらえると　・・・
国内に合う、コンパクトなＦＲクーペができると思うのですが、
そう考える方は、今のマツダにはいないようですね、残念です。

トヨタの意向があるのか、マツダの（スバルも）つくるクルマは、
決まって３ナンバーの大きなクルマばかり（残念です）。

街でも見かけるようになった、
ヴィッツ改めヤリス、好評のようですね。
そのヤリスに、やや幅の広いヤリスクロスが加わりました、ケッコウ、お客さんも見に来てました。

で、いつものセールスさんとお噺ができました。
プライベートでちょい旧のホンダＶテックをカンカン使われてみえる方です（笑）。
トヨタ販売のスポーツクーペ系は、ヤリスのような販売展開がされていない中（笑）、とても含蓄のあるお言葉をいただきました。
「例えば、交差点で８６が隣に並んだとして、あなたはときめくのか？　たとえスープラでもどうですか？」と　・・・　続けて、
「私だと、それらよりも、フェアレディＺが隣に来た方がときめきますよ」と。

オイオイ、トヨタのセールスマンだろうと思いながらも　・・・
気がつけば、この若いセールスさんの仰ることにうなづいている自分がいました（しみじみ～）。

しかし、フェアレディＺは　・・・
はたして、令和３年式で乗れるのだろうか？　・・・
やってくれ　日産。

まいこサンの後、コロナボードをラ・ロシェル（おすすめスポット参照）に搬入し、
今まで飾っていただいていたトヨタディーラーボードをカローラ愛知・港店（おすすめスポット参照）へ持って行きました。

ショールームには、ちゃーんとヤリスクロスが鎮座してました　・・・　どっかのメーカーと違って、ちゃんと新車を見てもらおうという姿勢は好感が持てます。
いくらリモートだぁとか言っても、大枚をはたく新車購入は、実際に見、手で触れ、試乗車があれば乗っておくべきだと思っている、古～い世代です。
で、画像は、一昨日、中日新聞に入っていた、ネッツ店のチラシ。
ルーミーが勝ち残ったようですね（タンク消滅か）。
全店全車販売なら、兄弟車って不要ですよね（淋）　・・・　タンクユーザーはどう思うのだろう。

まぁ、過渡期でしょうね。
２年もすれば、ラインナップがスッキリとしてくるでしょう。

で、ここで、いつもの担当セールスさん（ここからクルマ買ってないのに）から、衝撃の一言が　・・・　まぁ、それは明日。

あ、コメントで教えていただきましたが　・・・
当地のまいこサン、１０月・１１月はなにやら会場の新舞子マリンパークが使えないようで中止のようです。

あらら　・・・　驚。

愛知県ナンバー限定、輸入車限定で（コロナ対策）、
まいこサンが開催されました（喜）。

画像上のように、コロナボードをトゥィンギー（一応、フランス車）の横に設置しました　・・・　パラッと降られましたが、まぁ、大丈夫でした（笑）。

久方ぶりの方々にお目にかかれてうれしかったです。
８月の３２での水汲みの際に、国一で出会ったホンダビッグバイクの方が、ブタケツローレル乗りの方でした（笑）。
お友達の輸入車で来場されていて、また、１０月の国産車のまいこサンでの再開を約束し合いました（笑）。

当ブログ開始時に、カングーつながりで親しくお話させていただいている方は、キャトルで来場、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）噺で盛り上がりました。
そろそろ、還暦を迎えるということで、還暦車が何がいいかとあれやこれや。
そう言えば　・・・　カングー、なかったですね（淋淋りーん）。

空冷ビートルを日常使いしてみえる方は、旧ベレＧ乗りでした。
「また、ベレＧに乗りたいものだ」ってお噺を聞きながら、コロＧネタで盛り上がりました（大喜）。
まぁ、輸入車の中での「コロＧ」は　・・・　反応イマイチという感じでした。

画像下は、会場にいたシトロ　・・・　ミゼットⅡ（改）でした。
こういうの、嫌いじゃないです（爆）。